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      1. 承德中輝榮威?榮威RX5 MAX最高讓3000元?最新報(bào)價(jià)

        2022-07-06 16:51:42 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車網(wǎng) 承德優(yōu)惠促銷頻道】還在想買榮威RX5 MAX詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?承德中輝榮威全城最低價(jià),購(gòu)買榮威RX5 MAX最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3000元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

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        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2022款 1.5T 自動(dòng)有為豪華版 12.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 12.68萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版 13.88萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 13.58萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2022款 1.5T 自動(dòng)有為旗艦版 14.88萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 14.58萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2022款 2.0T 自動(dòng)有為尊榮版 15.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 15.28萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2022款 2.0T 自動(dòng)有為至尊版 16.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 16.28萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 Supreme系列 300TGI 自動(dòng)豪華座艙版 13.88萬(wàn) - 13.88萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 Supreme系列 300TGI 自動(dòng)智能座艙版 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 Supreme系列 400TGI 自動(dòng)豪華座艙版 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 Supreme系列 300TGI 自動(dòng)智能座艙尊榮版 16.18萬(wàn) - 16.18萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 Supreme系列 400TGI 自動(dòng)智能座艙尊榮版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          榮威RX5 MAX車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配X型格柵,讓車頭看起來(lái)頗具炫酷的感覺(jué)。

          這款車車身尺寸4676/1875/1725mm,軸距2760mm。車側(cè)看起來(lái)十分靈動(dòng),順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。

          榮威RX5 MAX內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)很耐看。此外,這款車大氣的內(nèi)飾還輔以銀色飾條,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

          榮威RX5 MAX配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗8.8L/100km。

        榮威RX5 MAX在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@cq979說(shuō)道:“后排特別寬敞,我176的身高乘坐完全無(wú)壓力。而且它的橫向足夠款,在后面能輕松的坐下3個(gè)人不覺(jué)得擁擠。后備箱尺寸規(guī)整,地板不高,容積很大,大的行李箱,放4個(gè)隨隨便便。前兩天送朋友去氣場(chǎng),他們2個(gè)大行李箱和2個(gè)大背包,放下一樣輕松?!?/p>

        網(wǎng)友@gdm5824說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向力度輕但不飄,過(guò)彎時(shí)車身也很緊繃,懸架側(cè)傾不會(huì)太大。有很多主動(dòng)安全裝備,像主動(dòng)剎車、車道保持、車道偏離預(yù)警等等,安全性有保障?!?/p>

        網(wǎng)友@xingfu001說(shuō)道:“雖然定位是緊湊級(jí)SUV,但是空間一點(diǎn)都不緊湊。坐后面我都可以蹺二郎腿的,頭頂一拳多無(wú)壓力?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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