國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)是2011年開(kāi)始實(shí)行的，國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)要求各類(lèi)排放物的排放量要比國(guó)3低50%左右?！盾?chē)用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）》（GB17691-2005）中規(guī)定的其他車(chē)型，如CNG、LNG汽車(chē)，將按時(shí)實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。即從2011年1月1日起，凡不滿(mǎn)足國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求的車(chē)用氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)不得銷(xiāo)售和注冊(cè)登記。

國(guó)四的由來(lái)

1、國(guó)四是環(huán)保部門(mén)制定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)后面的數(shù)字越大則標(biāo)準(zhǔn)越嚴(yán)，也就是說(shuō)數(shù)字越大，尾氣排放的污染相對(duì)越輕。

2、國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)：汽車(chē)排放污染物主要有HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通過(guò)更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車(chē)排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。

各排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施年限

1、國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)，2001年7月1日全國(guó)實(shí)施，主要針對(duì)一氧化碳、碳?xì)浠锖臀⒘Ｅ欧庞邢拗埔蟆?p> 2、國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)，2004年7月1日全國(guó)實(shí)施，要求一氧化碳降低30%，碳?xì)浠锖吞佳趸锝档?5%。

3、國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，2007年7月1日全國(guó)實(shí)施，要求國(guó)三較國(guó)二的污染物排放總量要降低40%。

4、國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，2010年7月1日全國(guó)實(shí)施，要求比國(guó)三降低50%到60%。

5、國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，2018年1月1日全國(guó)實(shí)施，要求相比國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，氮氧化物排放量要降低25%。

6、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六a于2020年7月1日全國(guó)實(shí)施，國(guó)六b于2023年7月1日全國(guó)實(shí)施。