汽車(chē)上的sport是英文運(yùn)動(dòng)的意思，sport模式也就是運(yùn)動(dòng)模式。當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)換為運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提升點(diǎn)火提前角，與此同時(shí)變速器的調(diào)速邏輯性會(huì)更為激進(jìn)派，車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力性能會(huì)變的更強(qiáng)。因?yàn)檐?chē)輛一直保持著較高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)行，運(yùn)動(dòng)模式下車(chē)輛的耗油量也會(huì)出現(xiàn)一定的提升。

sport模式可以將汽車(chē)的性能徹底的突顯出去，一般性能車(chē)才有這一模式。它具備懸掛系統(tǒng)偏硬，方位更沉穩(wěn)和精確，汽車(chē)轉(zhuǎn)速較高，驅(qū)動(dòng)力反映更快速等特性。sport 模式就是指汽車(chē)方向盤(pán)很重，汽車(chē)底盤(pán)有點(diǎn)硬，換擋很快速，驅(qū)動(dòng)力因?yàn)殡娮悠骷薅ń档投兊酶鼜?qiáng)。

坐著車(chē)內(nèi)時(shí)時(shí)刻刻感受到焦慮不安的氣氛，安全駕駛的極限也被推得更高，也有燒胎作用。

eco模式是合適遠(yuǎn)途快速（交通量少）或大城市擁堵的實(shí)時(shí)路況，經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)保節(jié)能節(jié)油。

汽車(chē)儀表表明sport是運(yùn)動(dòng)模式的含義，用于提升能源輸出，輸出高些的扭矩。運(yùn)動(dòng)模式運(yùn)用在上坡和高速行駛更能充分發(fā)揮它的功效，快速安全駕駛中也可以用運(yùn)動(dòng)模式，而且運(yùn)動(dòng)模式下汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)能夠協(xié)助汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)清清洗積碳。車(chē)輛運(yùn)動(dòng)模式應(yīng)當(dāng)要按時(shí)適度應(yīng)用，一方面有益于消除汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，與此同時(shí)提高汽柴油合理性，提升汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

com模式較為合適日常，歸屬于默認(rèn)設(shè)置模式，追求完美舒服，平穩(wěn)，耗油量的 一種運(yùn)作模。合適一些精準(zhǔn)的實(shí)際操作，例如轉(zhuǎn)向，自然初學(xué)者用這一模式與車(chē)磨合期也是非常好的。

車(chē)輛運(yùn)動(dòng)模式的效果是：車(chē)輛在打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式后，電機(jī)控制模塊會(huì)拉升汽車(chē)轉(zhuǎn)速，使汽車(chē)維持有充足的扭矩，快起快停，這個(gè)時(shí)候車(chē)輛的功能可以非常好展現(xiàn)出去，之前不曾感受過(guò)的“操控性”也會(huì)隨后而成。此外車(chē)輛也會(huì)調(diào)整別的設(shè)定，比如懸架發(fā)硬，承受力大，油門(mén)踏板敏感度更強(qiáng)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口提升，與此同時(shí)耗油也會(huì)提升。強(qiáng)大的還會(huì)繼續(xù)立即更改電子控制系統(tǒng)和車(chē)體形狀，比如關(guān)掉車(chē)體平穩(wěn)系統(tǒng)軟件和調(diào)整尾翼。