奔馳E級(jí)?自動(dòng)版內(nèi)部配置高不高?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2018款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破,我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了,但偶爾也確實(shí)是看得人眼花繚亂的,但是這也不是什么壞事。實(shí)用和個(gè)性化的配置選擇越來(lái)越多,對(duì)于我們選車用車是非常有幫助的。今天介紹的這款奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為43.68萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾造型較為莊重,沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。
奔馳E級(jí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來(lái)質(zhì)感尚可。
奔馳E級(jí)中控屏尺寸是12.3英寸,并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫。
該車配備了牽引力控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊等多項(xiàng)配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。
該車配備了仿皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費(fèi)者都比較容易接受。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奔馳E級(jí)的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。另外,奔馳E級(jí)標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃、上坡輔助、自動(dòng)泊車入位、可變轉(zhuǎn)向比、自動(dòng)駐車、溫度分區(qū)控制等配置??偟膩?lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
奔馳E級(jí)?自動(dòng)版內(nèi)部配置高不高,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 E 200 L針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@jy97831說(shuō)道:“這可不好說(shuō),一輛50多塊錢的車,性價(jià)比肯定不會(huì)太高,只要自己喜歡,就可以了,不會(huì)成為累贅。只要是真心喜歡的,都是物有所值的。”
網(wǎng)友@77惡客421說(shuō)道:“氛圍燈和細(xì)節(jié)處理得非常好,特別是后排頭枕,懸掛減震非常好”
網(wǎng)友@Kyrene小龍說(shuō)道:“在主動(dòng)安全配置方面奔馳是沒(méi)的說(shuō),主動(dòng)制動(dòng),以及各種提示都應(yīng)有盡有,不過(guò)一些人性化的配置缺很少會(huì)配備,比如一鍵進(jìn)入等等!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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