【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】還在想買速騰（詢底價|查參配）上哪兒更劃算？深圳昊天林大眾全城最低價，購買速騰最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?深圳昊天林大眾本省

電話：4008196657

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 200TSI 手動飛越版 13.35萬 ↓2.50萬 10.85萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓1.90萬 11.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓2.50萬 11.95萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓1.90萬 12.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓2.50萬 12.85萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓1.90萬 13.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.10萬 14.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI 手動超越版 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG30周年紀念版 15.53萬 - 15.53萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 - 16.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動時尚型 13.18萬 ↓2.00萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動舒適型 13.88萬 ↓2.00萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動時尚型 14.38萬 ↓2.00萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動舒適型 15.08萬 ↓2.00萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬 ↓2.00萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬 ↓2.00萬 14.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG熠動版 16.38萬 ↓2.00萬 14.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI R-Line 16.78萬 ↓2.00萬 14.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬 ↓2.00萬 15.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬 ↓2.00萬 16.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI GLI 21.88萬 ↓2.00萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　速騰前臉給人一種非常簡樸的感覺，中網(wǎng)運用多幅式的設(shè)計，配合黑色飾物，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　該車尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm。車側(cè)顯得十分低調(diào)，線條并不復雜，看起來非常簡約。

　　速騰內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺，傾斜式中控臺采用了銀色飾條修飾，非常符合年輕消費者的口味。

　　速騰配備1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩200?！っ住?/p>

速騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@希望今天遇見說道：“速騰的內(nèi)飾是我比較不滿意的地方，中規(guī)中矩，這次點評我不知道要說多少次的中規(guī)中矩，我喜歡大眾的車可能也就是因為這一點吧，用一句比較流行的詞語就是“低調(diào) 奢華 有內(nèi)涵”但我個人感覺大眾真的應該好好設(shè)計內(nèi)飾了，做出下一個經(jīng)典，很多15w左右的車內(nèi)飾看上去非常時尚，科技感十足，而我的速騰在這方面真的是遜色很多啊?！?/p>

網(wǎng)友@往事如風300說道：“緊湊車型接近中型車的速騰空間還是非常給力的，我1米7多的個頭坐進去頭部還有一拳之隔。腿部空間也很充裕。儲物空間：儲物格還是挺多的，可以放一些小東西和雜物什么的，后備箱很是意外的驚喜，并排能放下4到5個行李箱。”

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個數(shù)據(jù)來源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開了兩個月，感覺車子熟悉了，駕駛起來也膽大了，開起來就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機油問題，但是做了首保以后，發(fā)現(xiàn)并沒有改善，后來才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問題，專門拿了幾天早上上班測試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點油，就這樣開，基本也不踩剎車，測試下來確實能再開到5.5，但是車是拿來開的，不能為了省油而省油，到現(xiàn)在基本油耗都在7-8，其實油費也差不了多少，激烈駕駛一個月也就多幾十元錢，這個還是能接受。最初買這臺車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個就感受比較多一點了，現(xiàn)在1.6萬公里了，發(fā)現(xiàn)一個問題，我們幾個同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們?nèi)齻€不同排量的發(fā)動機一個月下來的平均油耗折算成每公里的費用居然是差不多都是5毛多”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）