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汽車已經(jīng)成為大多數(shù)人生活中必備的交通工具。隨著人們對汽車需求的增加，汽車公司越來越多。每天都有一些車企的最新動態(tài)備受關注。下面給大家分享一下小編搜集的汽車資訊信息(以下內(nèi)容來源于小編以外的網(wǎng)絡。如有侵權，請聯(lián)系站長刪除)

(來源：比亞迪官網(wǎng))

據(jù)外媒報道，日本商社伊藤忠將與中國電動汽車制造商比亞迪建立合作。雙方將建立一家合資企業(yè)，用汽車電池儲存可再生能源。

隨著電動汽車數(shù)量的增加，世界上的二手車電池數(shù)量也在增加。因此，如何處理廢舊鋰離子電池成為了一個大問題，這是雙方新業(yè)務中需要解決的問題。

伊藤忠商事有意與比亞迪建立合作關系，也希望與深圳Pandpower達成股份和業(yè)務合作。計劃對汽車電池進行再利用，將其打造為集裝箱式儲能電池，從而在2020年形成全球性業(yè)務。合作的主要目標是實現(xiàn)可再生能源的儲存。

汽車鋰離子電池可以用8到10年，而汽車電池從日產(chǎn)、比亞迪開始生產(chǎn)電動車到現(xiàn)在已經(jīng)用了近10年。雖然汽車電池的能量已經(jīng)耗盡，但這些電池仍然有足夠的容量進行存儲。

雙方的合作計劃是將這些電池用于可再生系統(tǒng)，如太陽能?？稍偕茉聪到y(tǒng)需要一定的空間來應對供需過程中的能源波動。電池將被放置在一個40英尺的容器中，該容器將被轉換成1000千瓦時的電池，可供100戶家庭使用一天。

預計電池將主要用于工廠和商店。伊藤忠商事?lián)碛须姵氐乃袡啵M者必須根據(jù)用電量付費，這也限制了他們的初期投資。

伊藤忠商事最初的目標市場是澳大利亞和東南亞，該公司還計劃向美國和日本出售電池。在一些電力基礎設施不發(fā)達的地區(qū)，如礦區(qū)，電池可以與太陽能結合，作為發(fā)電廠的備用。伊藤忠商事未來5年的銷售目標是100億日元(約合9200萬美元)。