邁邁 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5條)

導(dǎo)讀：拿一個(gè)132馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，林賽麥麥的申報(bào)圖就曝光了。

2019年7月20日，在Celine之夜的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，其官方曾向我們展示了其全新的純電動(dòng)微型車(chē)——英里，但官方并未公布其具體參數(shù)。最近我們從工信部得到了更多關(guān)于這款車(chē)的信息。企業(yè)名稱(chēng)為金華青年汽車(chē)制造有限公司，注冊(cè)商標(biāo)為麥迪牌。

新車(chē)借鑒了2014年北京車(chē)展上亮相的純電動(dòng)汽車(chē)魏夢(mèng)吉泰邁邁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的整體設(shè)計(jì)元素。細(xì)節(jié)方面，其前臉采用了更為圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，底部的梯形大尺寸進(jìn)氣格柵配合左右兩側(cè)的矩形大燈組，讓整車(chē)看起來(lái)更加年輕。同時(shí)我們看到該車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙蓋上方用線(xiàn)條勾勒出來(lái)，似乎營(yíng)造出一絲運(yùn)動(dòng)氣息。

“魏夢(mèng)吉太馬伊馬伊”

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用雙門(mén)設(shè)計(jì)，線(xiàn)條飽滿(mǎn)圓潤(rùn)。值得一提的是，新車(chē)從C柱到車(chē)尾融為一體，從而營(yíng)造出一個(gè)短而緊的線(xiàn)條結(jié)尾，視覺(jué)效果比較奇特。車(chē)身后側(cè)，亮點(diǎn)不多，兩側(cè)多邊形尾燈讓車(chē)看起來(lái)特別有家的感覺(jué)。同時(shí)梯形的車(chē)牌邊框區(qū)域也適當(dāng)增強(qiáng)了尾部的層次感。

車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為2995/1600/1580mm，軸距為1920mm。其總質(zhì)量為1259kg；整備質(zhì)量1100kg。同時(shí)，新車(chē)將提供155/60 R15和175/55 R15輪胎尺寸的共同消費(fèi)者。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載上海中科申江電動(dòng)車(chē)有限公司生產(chǎn)的SJ040248A-2103驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率132馬力(97 kW)。電池方面，將搭載蕪湖天一能源科技有限公司生產(chǎn)的三元鋰動(dòng)力電池組.同時(shí)，該車(chē)最高時(shí)速在工信部網(wǎng)站上登記為100km/h。此外，根據(jù)之前活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的官方說(shuō)法，該車(chē)在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下最大續(xù)航可達(dá)305km，并配備了6個(gè)安全氣囊。

關(guān)于林賽：

“Selin最近發(fā)布的產(chǎn)品陣容”

關(guān)于Selin這個(gè)品牌，相信喜歡美系車(chē)的網(wǎng)友都不會(huì)太陌生。該品牌由美國(guó)前賽車(chē)手史蒂夫薩林(Steve Saleen)創(chuàng)立，主要以改裝福特野馬等車(chē)型而聞名。當(dāng)然，帆船品牌最知名的車(chē)型是帆船S7。這款美國(guó)超跑誕生于2000年，獨(dú)特的外觀和夸張的性能給它帶來(lái)了不小的影響。出現(xiàn)在很多影視作品和游戲中，讓它出名了一段時(shí)間。2005年，林賽帶來(lái)了性能更強(qiáng)的S7雙渦輪增壓車(chē)型，后期加入競(jìng)爭(zhēng)包的車(chē)型最大功率輸出超過(guò)1000馬力。

“西林S7勒芒特別版”

2017年，在沉寂多年后，西林S7勒芒特別版在當(dāng)年的洛杉磯車(chē)展發(fā)布。新車(chē)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至1318馬力，外觀和內(nèi)飾進(jìn)一步優(yōu)化。此外，林賽品牌的母公司——魏夢(mèng)吉太有開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)的基礎(chǔ)，也就是上面文章提到的魏夢(mèng)吉太脈脈的純電動(dòng)車(chē)，正在2014北京車(chē)展亮相。

"塞琳S1(非生產(chǎn)型號(hào))"

2017年11月，林賽S1車(chē)型正式亮相。作為Celine旗下品牌的新作，新車(chē)在外觀和內(nèi)飾上更加現(xiàn)代，給人的整體形象不錯(cuò)。更重要的是，林賽S1未來(lái)將由江蘇林賽汽車(chē)科技有限公司引進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，該公司由美國(guó)林賽國(guó)際汽車(chē)公司和魏夢(mèng)汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合國(guó)內(nèi)多家企業(yè)共同投資，核心技術(shù)全部從國(guó)外引進(jìn)。公司于2009年在如皋市成立，注冊(cè)資本96億元，中國(guó)林賽汽車(chē)項(xiàng)目總投資達(dá)178億元。

《林賽邁克》

資料顯示，2017年5月26日，林賽在江蘇如皋支持建設(shè)的汽車(chē)文化中心正式開(kāi)業(yè)。一期投資規(guī)模60億元，占地958畝。建成后將實(shí)現(xiàn)15萬(wàn)輛高性能汽車(chē)的產(chǎn)能。林賽已經(jīng)建立了四個(gè)研發(fā)中心。中國(guó)上海和美國(guó)洛杉磯的研發(fā)中心。其中，新能源研發(fā)；研發(fā)中心和清潔能源研發(fā)中心。d中心將分別研究小排量、大馬力、低排放的純電動(dòng)、混合動(dòng)力和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)。

此外，林賽官方已經(jīng)表明了未來(lái)產(chǎn)品戰(zhàn)略的方向，將主要從小人群的頂端轉(zhuǎn)向大眾的高端。除了超跑，林賽還嘗試將超跑融入家用車(chē)，涉及轎車(chē)、SUV等。從而增加他的競(jìng)爭(zhēng)力。