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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 430PHEV 插電混動尊貴版 26.11萬 - 26.11萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 插電混動旗艦版 27.20萬 - 27.20萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　途觀L新能源前臉看起來非常簡單，格柵運用多邊形的設(shè)計，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　該車尺寸4733/1859/1673mm，軸距2791mm。車側(cè)呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風格，線條處理并不繁復，反而很耐看。

　　途觀L新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風格，采用了銀色飾條裝飾，在視覺效果上相當耐看。

　　途觀L新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，同時配備了前置電動機，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程55kM。

途觀L新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@春兒說道：“結(jié)合它各方面的表現(xiàn)來看，車子的性價比不錯，開了幾個月車子，我對它的表現(xiàn)是越來越滿意，養(yǎng)車壓力也不是很大，越來越愛了，以后就一直在一起吧。”

網(wǎng)友@mcyz說道：“這輛車性價比還是蠻高的說了那么多感覺這輛車優(yōu)缺點都有的，缺點就是電量沒有那么多雖然夠用但是還是沒有達到我的期待值，胎噪高了一點，如果胎噪能夠降下來那必定是個好車，再說買的時候優(yōu)惠不是很多，買的時候優(yōu)惠力度比較小，據(jù)說現(xiàn)在優(yōu)惠力度上來了，現(xiàn)在買混動的人還是比較少的一般都在新能源和燃油之間徘徊，總體還是不錯的”

網(wǎng)友@aoneFKS說道：“高速風噪胎噪還是有的，駕駛位包裹太緊，開久了要離開靠背伸展?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）