二三孩家庭增多致中大型車(chē)成剛需，在這樣的大環(huán)境下，汽車(chē)廠(chǎng)商在車(chē)型更新?lián)Q代時(shí)，總會(huì)推出一些加長(zhǎng)加寬的車(chē)型，同時(shí)，新車(chē)型的尺寸也是越做越大。新能源領(lǐng)域也是如此，今年，蔚小理都不約而同地瞄準(zhǔn)了中大型SUV這塊市場(chǎng)，推出富有各自特色的高端新能源SUV。

目前已上市的是蔚來(lái)ES7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），上市后口碑呈兩極分化的狀態(tài)，一波人認(rèn)為它是蔚來(lái)高分之作，集品牌最新的技術(shù)于一身，堪稱(chēng)王炸產(chǎn)品；還有一部分人認(rèn)為蔚來(lái)ES7的定位尷尬，而且性?xún)r(jià)比不高，簡(jiǎn)配、續(xù)航低等聲音也層出不窮。

我們來(lái)聊聊今天上市的理想L9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和進(jìn)一步探索智能化的小鵬G9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），二者誰(shuí)更適合家用？

首先來(lái)淺看一下雙方的基本情況，理想L9和小鵬G9分屬六座大型SUV與五座中大型SUV，前者具備一定的空間優(yōu)勢(shì)，應(yīng)該是很多二孩家庭的選擇，大尺寸帶來(lái)的弊端就是駕駛靈活度和停車(chē)便利性的問(wèn)題，駕駛樂(lè)趣也會(huì)隨之減少；相比之下，五座SUV在尺寸上更能享受駕駛樂(lè)趣，2998mm的軸距也完全夠二孩家庭使用，是目前主銷(xiāo)的車(chē)型。最主要的是，理想L9的45-50萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間也要高于小鵬G9的35-45萬(wàn)元（預(yù)計(jì)）。

“奶爸殺”VS“智駕控”，誰(shuí)適合家庭使用

除了尺寸和價(jià)格，二者最大的不同還是在于定位和人群上。

理想L9延續(xù)了理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）“奶爸座駕”的標(biāo)簽，更加注重實(shí)用性，家庭化。據(jù)悉，理想L9將開(kāi)創(chuàng)“三維空間交互”新體驗(yàn)，標(biāo)配兩顆高通驍龍8155芯片，為AI、軟件和娛樂(lè)提供算力支持，外加五屏互聯(lián)的交互模式，讓車(chē)內(nèi)的乘客都能享受到極致的視聽(tīng)體驗(yàn)?？梢钥闯?，理想L9擁有一個(gè)娛樂(lè)性和場(chǎng)景化都頗為強(qiáng)烈的座艙，不過(guò)這些配置和五連屏是否真的實(shí)用，還有待商榷。

小鵬G9在科技方面也是有著自己的一套打法，不同于理想L9的“奶爸專(zhuān)座”，小鵬所選擇的純電車(chē)型、科技引領(lǐng)發(fā)展路線(xiàn)，意味著其用戶(hù)群體相對(duì)年輕，對(duì)“智能”和“技術(shù)”或許會(huì)更為在意。

智能互聯(lián)方面，小鵬G9的語(yǔ)音控制將再次進(jìn)階，系統(tǒng)將取代車(chē)內(nèi)各種實(shí)體按鍵，喚醒、識(shí)別、回應(yīng)都應(yīng)該比現(xiàn)在的小鵬車(chē)型更強(qiáng)。同時(shí)，小鵬G9將帶來(lái)XPILOT4.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)端到端的輔助駕駛，可覆蓋泊車(chē)、高速、城市道路的全場(chǎng)景的輔助駕駛。從目前已落地的技術(shù)來(lái)看，搭載XPILOT3.5的小鵬P5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可實(shí)現(xiàn)高速NGP、停車(chē)場(chǎng)跨樓層記憶停車(chē)，增強(qiáng)版LCC-L進(jìn)入路測(cè)階段，可想而知，在G9身上我們可以看到更加高階的智能輔助駕駛，還是很讓人期待的。

增程式VS超充平臺(tái)，誰(shuí)能解決續(xù)航焦慮

對(duì)于采用增程式動(dòng)力的理想汽車(chē)而言，沒(méi)有里程焦慮同樣堪稱(chēng)一大賣(mài)點(diǎn)，而這也是很多家庭看中的一點(diǎn)。理想L9搭載的是由1.5T四缸增程器和前后雙電機(jī)組成的增程式動(dòng)力總成，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間5.3秒，在家用車(chē)中算是表現(xiàn)不錯(cuò)的選手。續(xù)航表現(xiàn)上，將搭載44.5kWh電池組，CLTC綜合工況純電續(xù)航里程為215公里，綜合狀況下續(xù)航里程為1315公里，在極大程度上解決了用戶(hù)的續(xù)航焦慮。

凡事都有兩面性，理想L9雖有續(xù)航優(yōu)勢(shì)，但大“體格”也提升了油耗，這在油價(jià)飛漲的當(dāng)下無(wú)疑是硬傷，而在明年，插電混動(dòng)以及增程式電動(dòng)車(chē)或?qū)?huì)被取消獲得綠牌的資格，不知道到時(shí)理想的增程式路線(xiàn)還能走多遠(yuǎn)。

小鵬G9對(duì)于動(dòng)力數(shù)據(jù)的信息并不多，已知的是將搭載XPower 3.0動(dòng)力系統(tǒng)，配備容量為100kWh電池組，電驅(qū)系統(tǒng)最高效率可達(dá)95%以上，是國(guó)內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺(tái)的量產(chǎn)車(chē)。同時(shí)，小鵬G9的48小時(shí)IP68級(jí)防護(hù)等級(jí)的電池包以及智能高壓保護(hù)系統(tǒng)，也保障了超充電池系統(tǒng)的高安全。

未來(lái)，小鵬G9在超充狀態(tài)下能夠?qū)崿F(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200+公里的能力，這屬于非常大的突破。此外，根據(jù)100kWh電池組可知，小鵬G9的純電續(xù)航至少為700km。而為了充分發(fā)揮800V平臺(tái)的超充技術(shù)優(yōu)勢(shì)，小鵬汽車(chē)還將鋪設(shè)中國(guó)首批量產(chǎn)的480kW高壓超充樁，讓補(bǔ)能效率充分釋放，可以輕松解決用戶(hù)的續(xù)航困境。

小鵬G9和理想L9算是集自主品牌技術(shù)于一身的大成者，是國(guó)產(chǎn)沖擊高端中大型SUV市場(chǎng)，對(duì)標(biāo)BBA的兩款力作，無(wú)論是空間布局、智能配置還是動(dòng)力輸出與續(xù)航表現(xiàn)，兩款車(chē)型都表現(xiàn)出了高水平，都十分適合家用。不過(guò)在定位上，二者還是有本質(zhì)區(qū)別的，理想L9偏向空間最大化、產(chǎn)品家用性，而小鵬G9則通過(guò)科技感與未來(lái)感帶來(lái)的愉悅出行生活。如果是你，“奶爸專(zhuān)座”和“智駕控”你會(huì)如何選擇呢？

相關(guān)車(chē)系：小鵬G9