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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)公務(wù)版 18.49萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 18.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)卓越版 20.88萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版 20.99萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 20.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.3T 手動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型 16.99萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 16.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0D 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型 18.49萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 18.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版至尊型 19.49萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 19.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0D 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版?zhèn)b客型 19.49萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 19.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0D 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版?zhèn)b客型（前后電控鎖） 20.49萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 20.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版 20.99萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 20.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒版 15.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 15.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)俠客版 16.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 16.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版?zhèn)b客型 16.99萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 16.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)俠客版 17.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 17.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)至尊版 18.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 18.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 20.20萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 19.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)雨林穿越版 26.99萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 26.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　北京BJ40前臉看起來(lái)非常新潮，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4630/1925/1871mm，軸距2745mm，車側(cè)采用流暢優(yōu)雅的線條，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。

　　北京BJ40內(nèi)飾看起來(lái)十分動(dòng)感，采用了銀色飾條修飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

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北京BJ40在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@asj89668說(shuō)道：“雖然外表粗獷，但是內(nèi)飾卻非常的精致。風(fēng)格很統(tǒng)一，看起來(lái)很硬朗，中控屏幕上顯示著智能和科技的氣息。唯一美中不足的，就是用料太差了，畢竟這是一輛價(jià)值近二十萬(wàn)的車，如果能少點(diǎn)塑料，多點(diǎn)軟包，肯定能吸引很多人的目光?！?/p>

網(wǎng)友@scbolan說(shuō)道：“最讓人滿意的，就是越野能力了，基本達(dá)到了輪式汽車的巔峰，可以應(yīng)付各種路況。非承載式底盤非常堅(jiān)固，以前開過帕杰羅的時(shí)候，性能還不錯(cuò)，但車架太軟了，車門開不開，還不如非承載式車身?！?/p>

網(wǎng)友@khgkhlggg11說(shuō)道：“1.外觀，粗獷的線條，我相信不止我一個(gè)人喜歡?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）