1.卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(參配|報價)是A級車市場的熱銷車型，憑借強大的產(chǎn)品力和較高的性價比贏得了眾多消費者的青睞。

2.但還是有一些準備買卡羅拉的消費者擔心卡羅拉1.2t發(fā)動機的耐用性。

3.今天就來了解一下卡羅拉的1.2t發(fā)動機。

4.其實豐田不僅是自然吸氣發(fā)動機，還有渦輪增壓發(fā)動機，而且豐田的渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)相當成熟了。

5.雷克薩斯使用的代號為8AR-FTS的2.0t發(fā)動機也是豐田的產(chǎn)品。

6.所以你不需要擔心卡羅拉的1.2t發(fā)動機。

7.卡羅拉的1.2t發(fā)動機在原始狀態(tài)下可以輸出116馬力和185牛米的最大扭矩，最大功率在5200到5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩在1500到4000轉(zhuǎn)/分。

8.這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

9.這款發(fā)動機也采用了很多先進技術，所以這款發(fā)動機的效率、可靠性、耐用性都沒有問題。

10.與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

1.使用cvt變速箱可以提高換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。

12.Cvt是一種結構簡單的自動變速器。

13.這個傳動裝置只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。

14.這種變速箱的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。

15.底盤設計方面，卡羅拉前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

16.多連桿獨立懸架的后懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

17.多連桿式懸架是一種結構復雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架基礎上的改進產(chǎn)品。

18.多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。

19.多連桿式懸架零件多，成本高。