深入北京戴姆勒克萊斯勒工廠
2.走進北京奔馳戴克工廠,首先映入眼簾的是一整套自動化設備。車輛沿著頭頂和你旁邊的軌道緩緩滑行,停留在每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié),然后由人工操作完成。據(jù)工作人員介紹,北京奔馳-戴克的工廠位于北京大興亦莊開發(fā)區(qū),占地約3萬平方米,投資20億元,可同時提供4款車型的量產(chǎn)。
3.隨著步伐的加快,我們來到了車輛“白車身”的焊接區(qū)。白體指的是畫之前的畫框。在工作區(qū),我們可以看到四個機器人在不停地飛行和工作。據(jù)工作人員介紹,這款機器人主要負責車輛的焊接和裝配,以達到車輛裝配的精度。工廠里有四臺機器人,都是從德國進口的,每臺價值2300萬美元。突然,我們發(fā)現(xiàn)每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)前面都有一個電子顯示屏。經(jīng)過了解,我們知道這是因為廠里噪音太大。為方便人與人之間的溝通而建立的溝通渠道,所有人的部署,問題的解決方案,都會在顯示屏上一覽無余。
4.在手工組裝車間里,我們看到穿著統(tǒng)一整齊的服裝的師傅們在認真地為每輛車安裝發(fā)動機、輪胎等零部件。在我們的訪問中,我們遇到了300C模型的組裝工作,先進的生產(chǎn)設備和統(tǒng)一的技術團隊。從整個工廠的環(huán)境,我們不難看出克萊斯勒對高品質汽車的不斷追求。由于模型沖壓廠的限制,我們沒有看到具體的制造工藝,但是從現(xiàn)場的各種零件和磨具來看,做工和精度都有相當高的技術水平。
5.模型經(jīng)過幾十次焊接組裝,經(jīng)過多次檢驗環(huán)節(jié)才能出廠。首先剎車系統(tǒng)是必不可少的項目,其次是輪胎等項目的測試。只有滿足了廠家的所有要求,一輛北京奔馳-戴姆勒-克萊斯勒才能投入市場與消費者見面。
6.參觀完北京奔馳-戴克的生產(chǎn)工廠,我們對克萊斯勒有了更深的了解。近百年來汽車工業(yè)在世界范圍內發(fā)生了突飛猛進的變化,80多年的傳奇已經(jīng)成為歷史。在未來品牌的道路上,我們相信北京奔馳-戴克能夠以品質贏得世界,新車型思鉑睿(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也將是驗證北京奔馳-戴克成功的試金石。
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