19款平行進(jìn)口帕杰羅V87三門(mén)越野車(chē)的動(dòng)力配置及其報(bào)價(jià)是多少
曾26次參加巴黎-達(dá)喀爾拉力賽,12次奪冠,7連冠,三菱公司用自己的實(shí)力讓三菱帕杰羅成為家喻戶(hù)曉的戰(zhàn)神(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。帕杰羅V87是第四代車(chē)型,短軸距,三門(mén)。與在售的帕杰羅相比,越野能力更強(qiáng),接近角和離去角分別達(dá)到40.5度和44.44度。
從外觀方面來(lái)看,進(jìn)口帕杰羅V87有著第四代帕杰羅的硬漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)設(shè)計(jì)風(fēng)格,但因?yàn)檩S距設(shè)計(jì)較短,看起來(lái)略顯圓潤(rùn),但你千萬(wàn)不要被它的外觀所蒙蔽。憑借其憨厚的外表,在任何路面上都絕對(duì)是一把好手。
雖然國(guó)產(chǎn)三門(mén)車(chē)型并不流行,但三菱帕杰羅依然有著“三門(mén)版戰(zhàn)神”的稱(chēng)號(hào)。這款三菱帕杰羅三門(mén)GLS版車(chē)型代號(hào)為V87 WMYXYSLW,尺寸分別為4385mm、1875mm和1880mm,軸距2545mm,最小離地間隙235mm,整備質(zhì)量1995kg。
帕杰羅V87的內(nèi)飾一眼就看出是三菱的杰作,就像賣(mài)的V93的內(nèi)飾一樣。雖然桃木和鍍鉻飾條的裝飾在一定程度上提升了車(chē)的視覺(jué)效果和豪華感,但是沒(méi)有軟性材質(zhì)還是顯得單調(diào)。INVECS-II 5速手自一體變速箱,帶運(yùn)動(dòng)模式變速箱,帶穩(wěn)定桿的雙橫臂螺旋彈簧式前懸架,帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿的多連桿式獨(dú)立后懸架,采用超選四驅(qū)II (SS4-II)系統(tǒng)。
雖然對(duì)于一個(gè)三門(mén)版的V87來(lái)說(shuō),空間會(huì)比五門(mén)版實(shí)用很多,但是V87還是可以承受拉貨和拉人的負(fù)擔(dān)的。空間很大。挺夠的。
動(dòng)力方面,三菱帕杰羅三門(mén)GLS版搭載24氣門(mén)V6 SOHC MIVEC電控多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)(6G75),排量3.8升,最大功率184(250)/6000(kW(PS)/rpm),最大扭矩329/2750(nm/rpm)。與INVECS-II帶運(yùn)動(dòng)模式變速箱的5速手自一體變速箱、帶穩(wěn)定桿的雙橫臂螺旋彈簧前懸架、帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿的多連桿式后懸架獨(dú)立匹配,采用超選四驅(qū)II (SS4-II)系統(tǒng)。
三菱帕杰羅V87可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)唯一能買(mǎi)到的三門(mén)帕杰羅車(chē)型。平行進(jìn)口車(chē)型有V97等。與目前在售的中型V93相比,它們的動(dòng)力要比V93強(qiáng)很多。買(mǎi)五門(mén)帕杰羅的人一定要考慮家用車(chē),買(mǎi)三門(mén)帕杰羅的人真的很欣賞它出色的越野能力。
以上是19款平行進(jìn)口帕杰羅V87三門(mén)越野車(chē)動(dòng)力配置和報(bào)價(jià)的一些信息。希望對(duì)你有幫助。
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