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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(176條)

就像2017年推出科羅拉多ZR2野牛之前一樣，一年后，雪佛蘭重返霍爾賽車(Hall Racing)，這是一支在內(nèi)華達州廣袤土地上比賽的本土車隊，大多不受監(jiān)管，無所不包。只是這一次，雪佛蘭的工程師為他們提供了改裝的Silverado LT Trail Boss和科羅拉多ZR2。雙方都將參加本周末的Labrin沙漠精英賽，這是一場靠近亞利桑那州邊境的17英里顛簸比賽，30輛不同類型的卡車、吉普車、SUV、自行車和四驅(qū)摩托車將消失在泥濘中。根據(jù)記錄，Silverado原型僅用于“工程開發(fā)和驗證”。這是對Silverado ZR2生產(chǎn)的一次驗證，因為沒有一個負(fù)責(zé)開發(fā)硬核卡車的工程師會吃沙子，冒著被蛇咬的風(fēng)險，而沒有看到實物完成。

Silverado參加了沙漠最佳比賽系列的Stock 1200級。Chevy表示，這只允許對懸架、車身底部和安全設(shè)備進行改動。這個模塊類似于ZR2 Bison，只是升級后可以承受更高的速度和更強更重的Silverado的殘酷降落。它們包括長行程彈簧、帶遠(yuǎn)程油箱的單一多動力DSSV減震器、前后碰撞(重型氣動碰撞制動器)、35英寸越野輪胎以及用于后碰撞、后差速器、轉(zhuǎn)向機、分動箱和前車身底部的防滑板。與Trail Trail Boss股票相比，這是一個巨大的進步。該套件將Z71越野套件的滑板、單管減震器、后差速鎖裝置和街道友好型固特異Duratrac輪胎與一個兩英寸的提升裝置配對。保留6.2升V-8和10速自動變速箱。

2017年雪佛蘭首次在SEMA推出ZR2賽車(紅黑涂裝相同)后，不到一年的時間又推出了科羅拉多ZR2野牛。雪佛蘭早就需要一個合法的福特猛禽競爭對手。除非UAW戰(zhàn)斗狀態(tài)良好，否則請等到2020年底在街上賣Silverado ZR2(或它的名字)。

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