利亞納 參考價：停售

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日系鈴木一直致力于整合長安鈴木和昌河鈴木的銷售渠道，但并沒有真正贏得兩家合作伙伴的真心支持。隨著長安對昌河的整合，長安鈴木和昌河鈴木的合并只是時間問題。種種跡象表明，兩個鈴木正逐漸融合成一個整體。比如前不久曝光的昌河鈴木利亞納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）運動版，將搭載長安鈴木的M18A發(fā)動機。

其實運動版的利亞納并不是第一次曝光。早在去年年中就出現(xiàn)了，只是沒有正式投放市場。根據(jù)當時的消息，同樣搭載的是目前車型M16A的1.6L發(fā)動機。從這款測試車的諜照來看，運動版的外觀和普通版還是有區(qū)別的。

首先看車的前臉。全新的黑色網(wǎng)狀格柵搭配鍍鉻邊框，取代了普通版的雙鍍鉻格柵。前保險杠采用運動套件，保險杠格柵尺寸明顯加大，下方設計了導槽等設計。前霧燈由原來的長方形變成了更有靈性的圓形樣式。

過時的保險杠條也會在運動車型上消失。同樣消失的還有車身側面的防刮條和車門下的凸起圍擋。鋁合金輪轂換成了比較運動的12輻深色樣式，車尾的變化主要集中在保險杠區(qū)域。取消了防刮條，增加了后開式小包圍，鍍鉻噴嘴裝飾的排氣管采用了更加顯眼的外露式設計。車內的變化主要集中在下部的顏色配置上，包括中控臺、門板、桌罩等都由米色改為了運動車型標志性的黑色風格。

當然，最核心的關鍵還是長安鈴木M18A發(fā)動機的引入，該發(fā)動機采用全鋁材質，配備VVT連續(xù)可變氣門正時。最大功率96kw(130馬力)/6200 rpm，最大扭矩達到170nm/3500-4500 rpm。性能明顯超過現(xiàn)款1.6L發(fā)動機的80kw(108.8) /5600rpm和144 Nm /4000rpm的性能參數(shù)。

實際上，這并不是昌河鈴木第一次使用長安鈴木的發(fā)動機。早在2008年3月，利亞納車型進行小幅升級時，從日本進口的M16A就被長安鈴木的M16A所取代。雖然是同為1.6L M16A車型，但長安鈴木的發(fā)動機加入了VVT連續(xù)可變氣門正時技術，性能從70kw/5500rpm和135Nm/4000rpm大幅提升至80kW/5600。

但是提高發(fā)動機性能真的能提高昌河利亞納的銷量嗎？就連之前升級了VVT版1.6L發(fā)動機的昌河利亞納，也一直徘徊在三位數(shù)銷量的低端。新的1.8L運動版能帶來多大的好處，真的是個未知數(shù)。

對于本來在中國市場就比較弱的鈴木品牌來說，盡快整合原來兩個合資伙伴的銷售網(wǎng)絡，讓原來的展廳賣兩個工廠的產品，釋放出一加一大于二的效率，或許是提升銷量的最好辦法。

以上是關于昌河鈴木利亞納運動版性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享。