馬自達(dá)MX-30純電SUV性能如何及其簡(jiǎn)介
當(dāng)我們提到純電動(dòng)汽車時(shí),馬自達(dá)不會(huì)是第一個(gè)想到的日本汽車品牌。雖然競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)屈服于動(dòng)力系統(tǒng)電氣化的趨勢(shì),但馬自達(dá)動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)的首要目標(biāo)仍然是提高傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率,因此新開(kāi)發(fā)的MX-30純電動(dòng)汽車相當(dāng)引人注目。
定位于緊湊型純電動(dòng)SUV市場(chǎng)的馬自達(dá)MX-30(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)將目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為特斯拉Model Y和大眾ID.(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)4,但MX-30有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念。簡(jiǎn)而言之,馬自達(dá)對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的電池組和續(xù)航里程競(jìng)爭(zhēng)不感興趣。新馬自達(dá)MX-30的電池容量僅為35.5千瓦時(shí),單次充電的最大續(xù)航里程為200公里。大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的數(shù)據(jù)是MX-30的兩倍。
馬自達(dá)的思路是,電池組在制造和回收過(guò)程中的污染非常嚴(yán)重,抵消了零排放純電動(dòng)汽車過(guò)程中的環(huán)保。另外,純電動(dòng)汽車很重,通常會(huì)影響汽車的操控。而且它們的成本高,電動(dòng)車的市場(chǎng)份額也不是傳統(tǒng)動(dòng)力汽車能比的。作為一種妥協(xié),馬自達(dá)為MX-30配備了小容量電池組來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。據(jù)調(diào)查,95%的目標(biāo)客戶每天的出行里程不到100公里,因此200公里的續(xù)航里程足以滿足大部分車主的日常通勤需求。
馬自達(dá)-30的主要賣點(diǎn)是設(shè)計(jì),其設(shè)計(jì)風(fēng)格明顯不同于馬自達(dá)陣營(yíng)的其他機(jī)型。后鉸鏈門(mén)的設(shè)計(jì)源于RX-8跑車,很吸引人。雖然看起來(lái)很酷,但是實(shí)用性和普通的后門(mén)相比還是不方便,后窗也打不開(kāi)。
前排表現(xiàn)很好,駕駛艙很舒適,整體氛圍前衛(wèi)時(shí)尚,科技也很先進(jìn)。不是所有人都喜歡用觸摸屏控制空調(diào),但中控臺(tái)上的8英寸多媒體顯示屏表現(xiàn)不錯(cuò),反應(yīng)非??欤嫒萏O(píng)果CarPlay和Android Auto。
馬自達(dá)MX-30配有模擬發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,打破純電動(dòng)車的枯燥乏味。一踩油門(mén),就能感覺(jué)到一股濃濃的純電動(dòng)車味。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,馬自達(dá)MX-30更小的電池組意味著更輕的車身,整備重量?jī)H為1.6噸,這對(duì)MX-30的操控大有裨益。助力轉(zhuǎn)向剛剛好,很準(zhǔn)。剎車的感覺(jué)很自然,懸掛調(diào)節(jié)不受電池組重量的影響。
這款純電動(dòng)車不僅質(zhì)感出色,操控性也很好,陷入彎心也沒(méi)有明顯的重心偏移。剎車的時(shí)候也很線性,很好控制。大部分電動(dòng)車的制動(dòng)能量回收使制動(dòng)體驗(yàn)嚴(yán)重變差,但馬自達(dá)的調(diào)節(jié)非常自然,通過(guò)方向盤(pán)后面的撥片可以快速調(diào)節(jié)制動(dòng)能量回收的力度。
143 bhp和271 Nm的動(dòng)力輸出為馬自達(dá)MX-30提供了強(qiáng)勁的加速,但卻沒(méi)有特斯拉那種“狂暴”的感覺(jué)。動(dòng)力輸出更像一輛動(dòng)力強(qiáng)勁的汽油或柴油SUV,0-100 km/h加速9.7秒,最高時(shí)速被電腦限制在140 km/h。
MX-30支持50kW快充。小容量電池的好處是充電快,只需要半個(gè)小時(shí)就能達(dá)到80%電量。所以馬自達(dá)MX-30不是通勤電動(dòng)車,可以作為標(biāo)準(zhǔn)的純電動(dòng)車使用。
試運(yùn)行的一般評(píng)估:
馬自達(dá)MX-30是一款純電動(dòng)汽車,外觀非常時(shí)尚。雖然它的續(xù)航里程不長(zhǎng),但這款車的魅力不在于一次充電能行駛多遠(yuǎn)。馬自達(dá)希望以其出色的駕駛體驗(yàn)、良好的駕駛品質(zhì)和實(shí)用性打動(dòng)買家。
以上是馬自達(dá)MX-30純電動(dòng)SUV的一些性能信息。有不同意見(jiàn)的童鞋可以分享一下。
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