寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer的性能怎么樣及其整體簡介
寶馬2系Active Tourer,一個細(xì)分市場的產(chǎn)品,有很多第一,比如:寶馬第一款前置驅(qū)動的車,第一款3缸1.5L渦輪增壓的汽油動力車,第一款完全面向家用,外形酷似MPV的車。第一次把這三者結(jié)合起來,就太“不是寶馬”了。在它到來之前,奔馳B級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)一直在這個舞臺上表演獨角戲。未來誰才是真正的主角?現(xiàn)在還不確定。
定位緊湊型車看起來接近MPV。
2系A(chǔ)ctive Tourer的定位是緊湊型轎車,但由于車身較高,整體造型更接近于一款MPV車型,這是寶馬之前從未涉及過的領(lǐng)域,所以第一次看到2系A(chǔ)ctive Tourer時,感覺和印象中的寶馬車型不太一樣。
從照片上看,感覺寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer的車身尺寸比較大,但其實站在實車面前會覺得它并不是一輛很大的車,和其他緊湊型車的尺寸差不多。對比車身尺寸參數(shù),會發(fā)現(xiàn)車身的寬度和高度都比奔馳B級略大。
發(fā)動機艙設(shè)計的很短,這似乎不是寶馬的設(shè)計風(fēng)格,因為寶馬不管是轎車還是SUV的一個主要特點就是車頭設(shè)計的很長,所以光看2系A(chǔ)ctive Tourer就覺得不舒服。
車身設(shè)計偏高,寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer的側(cè)面視覺效果不夠動感,側(cè)窗高度比較低,所以看起來側(cè)窗面積比較大。前三角窗的設(shè)計在之前的寶馬車型上很難看到。從我們的體驗來看,三角窗有一個非常明顯的作用,可以有效改善駕駛視野。
車尾還是有寶馬車型的特點,尤其是尾燈造型,還是寶馬家族設(shè)計。低配218i車型采用單邊尾排設(shè)計,看起來比較低調(diào)。
輪圈采用雙五輻設(shè)計,個人感覺視覺效果一般。試駕輪胎采用固特異御駕系列,規(guī)格為205/60 R16,輪胎配置偏向舒適性和實用性。
以上是關(guān)于寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。
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