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      1. 廣東 奧迪RS 4最大優(yōu)惠1.6萬 最新報價

        2022-07-16 10:48:58 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 廣東優(yōu)惠促銷頻道】奧迪RS 4詢底價|查參配)定位為中型車,根據(jù)廣東奧迪經(jīng)銷商最新報價,奧迪RS 4目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬元。

        ?深圳鵬峰奧迪多市售多市 電話:4006931771
        車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
        2022款 RS 4 2.9T Avant 黑曜版 82.88萬 - 82.88萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 RS 4 2.9T Avant 暗金版 82.88萬 - 82.88萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 RS 4 2.9T Avant 暗金版 82.88萬 ↓1.60萬 81.28萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 RS 4 2.9T Avant 黑曜版 82.88萬 ↓1.60萬 81.28萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 RS 4 2.9T Avant 81.28萬 - 81.28萬
        獲取底價 分期購車
        2019款 RS 4 2.9T Avant 82.28萬 - 82.28萬
        獲取底價 分期購車
        (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
        ?深圳錦奧奧迪多市售多市 電話:4008159090-6460
        車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
        2022款 RS 4 2.9T Avant 黑曜版 82.88萬 - 82.88萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 RS 4 2.9T Avant 暗金版 82.88萬 - 82.88萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 RS 4 2.9T Avant 暗金版 82.88萬 - 82.88萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 RS 4 2.9T Avant 黑曜版 82.88萬 - 82.88萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 RS 4 2.9T Avant 81.28萬 - 81.28萬
        獲取底價 分期購車
        (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
        ?佛山誠沛汽車多市售多市 電話:4008197028
        車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
        2022款 RS 4 2.9T Avant 黑曜版 82.88萬 - 82.88萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 RS 4 2.9T Avant 暗金版 82.88萬 - 82.88萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 RS 4 2.9T Avant 黑曜版 82.88萬 - 82.88萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 RS 4 2.9T Avant 暗金版 82.88萬 - 82.88萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 RS 4 2.9T Avant 81.28萬 - 81.28萬
        獲取底價 分期購車
        (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

          奧迪RS 4車頭給人一種十分精巧的感覺,中網(wǎng)采用了蜂窩網(wǎng)狀的設計,整體看上去非常清爽。

          該車長寬高4782/1866/1437mm,軸距2826mm。車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設計風格,看上去氣場十足。

          奧迪RS 4內(nèi)飾顯得非常新潮,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。另外,該車新潮的內(nèi)飾還采用銀色飾條進行裝飾,視覺效果上相當個性動感。

          奧迪RS 4配備2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大功率450馬力,峰值扭矩600?!っ祝ば挪烤C合油耗9.1L/100km。

        奧迪RS 4在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@82217264說道:“內(nèi)飾也就是個碳纖維儀表臺,全搪塑有點 low,畢竟是落地100塊;”

        網(wǎng)友@lijianliang說道:“家人都滿意這個空間表現(xiàn),乘坐夠用”

        網(wǎng)友@flbr說道:“動力系統(tǒng)在舒適模式下的表現(xiàn)實在是太完美了,排氣的聲音都可以忽略不計,坐在后排很舒服。換成 RS模式就像換了一輛車,配合變速箱和發(fā)動機,展現(xiàn)出性能車該有的樣子,配上帶氣閥的排氣,真的是太爽了”

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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