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      1. 安陽正陽新能源?AION V最新價格表?誠邀蒞臨體驗

        2022-07-17 19:35:43 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 安陽優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從安陽正陽新能源了解到最新報價信息,近期AION V詢底價|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。

        ?安陽正陽新能源本市售本市 電話:4008150011-2768
        車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
        2021款 進化版 70 智領(lǐng)版 17.76萬 - 17.76萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 進化版 70 智享科技版 18.68萬 - 18.68萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰 18.76萬 - 18.76萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 三元鋰 18.76萬 - 18.76萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 Plus 70 行政版 磷酸鐵鋰 19.16萬 - 19.16萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 Plus 70 行政版 三元鋰 19.16萬 - 19.16萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 Plus 70 智享科技版 磷酸鐵鋰 19.76萬 - 19.76萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 Plus 70 智享科技版 三元鋰 19.76萬 - 19.76萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 進化版 80 智領(lǐng)版 19.96萬 - 19.96萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 Plus 80 智領(lǐng)版 三元鋰 20.26萬 - 20.26萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 進化版 80 智享科技版 20.88萬 - 20.88萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 Plus 70 超級快充版 三元鋰 20.96萬 - 20.96萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 Plus 80 智享科技版 三元鋰 21.46萬 - 21.46萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 Plus 80 行政版 三元鋰 22.96萬 - 22.96萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 Plus 80 領(lǐng)航智駕版 三元鋰 23.46萬 - 23.46萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 進化版 80 MAX版 23.96萬 - 23.96萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 Plus 90 超長續(xù)航版 三元鋰 24.96萬 - 24.96萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 Plus 80 領(lǐng)袖版 三元鋰 26.59萬 - 26.59萬
        獲取底價 分期購車
        (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

          AION V車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格,給人一種較為活潑的感覺,加上黑色飾物,十分亮眼。

          這款車車身長寬高4650/1920/1720mm,軸距2830mm,車側(cè)給人一種十分青春的感覺,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

          AION V內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格,輔以銀色飾條,整體的造型設(shè)計十分動感。

          AION V搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率224馬力,工信部純電續(xù)航里程600kM。

        AION V在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@egg0769說道:“設(shè)計上沒有任何問題,中控臺的科技感很強,但用料卻很一般。比如方向盤,至少要用真皮做的,塑料的材質(zhì)確實不怎么樣?!?/p>

        網(wǎng)友@thjklz說道:“看起來很踏實,比較穩(wěn)重吧,可以這么說,而且車型給人的感覺非常流暢舒適?!?/p>

        網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“我覺得操控還行,雖然以前沒開過電,但開起來一點都不困難,方向盤和剎車都很好用。”

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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