去年11月19日第十九屆廣州車展正式開幕，小鵬汽車在車展的第一天就解開了大家期待已久的旗艦中大型SUV—小鵬G9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），該車成為首款搭載全新LOGO標(biāo)識的車型，而作為小鵬首款換車標(biāo)的車型，肯定不單止“拿樣”那么簡單，該車會有很多小鵬的全新亮點和新的理念結(jié)合，我們一起“盤它”！

外觀部分，小鵬G9依舊沿用了“X Robot Face”家族式的設(shè)計語言，這熟悉的貫穿式的車燈，并且采用了全新LOGO設(shè)計，并且在車燈下可以看到雙激光雷達(dá)，這也是新車支持XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)的硬件之一。相信未來G9在智能輔助駕駛方面應(yīng)該有不錯的表現(xiàn)。

車側(cè)小鵬G9依然使用了這個隱藏門把手，顯得車側(cè)的平整度非常高，還有同級別中采用無框車門，還有一個亮點就是無框車門了，除了百萬級瑪莎拉蒂的（萊萬特）levante、蘭博基尼unrs這些級別，在這個級別運(yùn)用無框車門的SUV就只有它了吧？值得一說的是車側(cè)車窗的比例還是挺大的，相信之后該車的車內(nèi)有很好的開陽感！另外行李架的末端看起來比較粗，其實它是與5G信號的天線融為一體。

尾部看起來還是比較簡約的，尾燈依然采用貫穿式的設(shè)計，與車頭相呼應(yīng)。整車的設(shè)計還是比較現(xiàn)代簡約美的，非常符合現(xiàn)在的大眾審美。

內(nèi)飾部分，車展小鵬G9還沒亮相內(nèi)飾，不過從之前的曝光圖上看該車采用小鵬首款大連屏的設(shè)計。另外小鵬G9搭載X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)（采用中央超算+區(qū)域控制的高融合硬件架構(gòu)），小鵬G9還在國內(nèi)首次實現(xiàn)了以千兆以太網(wǎng)為主干的通信架構(gòu)，更高效的支持智能輔助駕駛系統(tǒng)、智能座艙、OTA等智能功能。

另外小鵬G9在補(bǔ)能方面，實現(xiàn)800V高壓SiC平臺+480kw高壓超充，真正實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航20km。

總結(jié)：小鵬從G3的1.0時代、P7的2.0時代，再到如今的G9上的3.0時代，每一次換代都在原有的基礎(chǔ)上探索和創(chuàng)新，和LOGO的“X”代表“探索（eXplore）”。從以往小鵬的產(chǎn)品來看，小鵬的定價是走親民路線，讓用戶體驗更高科技的產(chǎn)品，小鵬G9不僅僅肩負(fù)了小鵬汽車品牌向上和銷量增長的使命，也展現(xiàn)了小鵬汽車邁向國際化的決心，我也希望這種“國貨之光”能讓全世界看見。

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