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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝 46.19萬 ↓1.60萬 44.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)套裝 51.59萬 ↓1.60萬 49.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.29萬 ↓1.00萬 54.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.89萬 ↓1.20萬 54.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 X4 M40i 65.99萬 - 65.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝 45.59萬 ↓1.00萬 44.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 45.59萬 ↓1.00萬 44.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 48.69萬 ↓1.00萬 47.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 48.69萬 ↓1.00萬 47.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.29萬 ↓1.00萬 54.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.69萬 ↓1.00萬 54.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 45.59萬 ↓1.00萬 44.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 xDrive25i M越野套裝 48.69萬 ↓1.00萬 47.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 xDrive25i 黑騎士限量版 51.80萬 ↓1.00萬 50.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 54.69萬 ↓1.00萬 53.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 xDrive30i M越野套裝 58.59萬 ↓1.00萬 57.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 45.58萬 ↓1.00萬 44.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive25i M越野套裝 48.58萬 ↓1.00萬 47.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 54.58萬 ↓1.00萬 53.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive30i M越野套裝 58.58萬 ↓1.00萬 57.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X4車頭造型走了高貴路線，雙腎式格柵輔以黑色飾物，標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)相當(dāng)吸睛。

　　該車車身尺寸4762/1926/1632mm，軸距2864mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感，讓整車從這個(gè)角度看也非常吸引人。

　　寶馬X4內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了莊重路線，顯得端莊大方。

　　寶馬X4配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗8.1L/100km。

寶馬X4在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@盲游人說道：“在加速的時(shí)候也并不會(huì)覺得它肉，只要深踩油門的話，他還是能夠體會(huì)到推背感的加速的感覺也還不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@rusideal說道：“油耗不敏感，上下班短途開，基本全是市區(qū)道路，目前油耗高達(dá)15，估計(jì)過段時(shí)間會(huì)將吧。參考我之前動(dòng)力和重量差不多的Q5，我覺得12、13個(gè)應(yīng)該是合理的。網(wǎng)上好多說這個(gè)級(jí)別車能開到89個(gè)的，估計(jì)天天跑高速吧？”

網(wǎng)友@世涼說道：“這車操控肯定沒得說，寶馬車操控體驗(yàn)一直都很好，這屬于寶馬得強(qiáng)項(xiàng)但是我覺得這臺(tái)車體現(xiàn)不出寶馬操控得精髓，日后考慮入手一臺(tái)mpower，總體來說操控還是可以得”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）