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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 430PHEV 插電混動尊貴版 26.11萬 - 26.11萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 插電混動旗艦版 27.20萬 - 27.20萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　途觀L新能源前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，搭配多邊形格柵，讓車頭給人一種非常優(yōu)雅的感覺。

　　這款車車身長寬高4733/1859/1673mm，軸距2791mm，車側(cè)呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，簡約干凈的感覺撲面而來。

　　途觀L新能源內(nèi)飾設(shè)計走了平和路線，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　途觀L新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，同時配備前置電動機，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程55km。

途觀L新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@春兒說道：“這車子我覺得還是挺劃算，而且顏值擔(dān)當(dāng)，動力也很充沛，而且車子空間大，代步出行的好選擇。”

網(wǎng)友@mcyz說道：“這輛車性價比還是蠻高的說了那么多感覺這輛車優(yōu)缺點都有的，缺點就是電量沒有那么多雖然夠用但是還是沒有達(dá)到我的期待值，胎噪高了一點，如果胎噪能夠降下來那必定是個好車，再說買的時候優(yōu)惠不是很多，買的時候優(yōu)惠力度比較小，據(jù)說現(xiàn)在優(yōu)惠力度上來了，現(xiàn)在買混動的人還是比較少的一般都在新能源和燃油之間徘徊，總體還是不錯的”

網(wǎng)友@aoneFKS說道：“對能耗我還是比較滿意，每天跟它磨合的頻率也比較高，平常開空調(diào)的次數(shù)也是挺多的，油電混動的能耗讓人很驚喜呀?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）