【太平洋汽車網】大眾捷達缸體是全鋁材質。EA2111.4T渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機是大眾ZUI的先進發(fā)動機。輕量化鋁缸體和先進的VVT進氣技術，全面提升動力，降低能耗。

　　捷達VS5的發(fā)動機和底盤是大眾的，變速箱使用的是愛信的，愛信是全球三大變速箱供應商。捷達VS5是捷達旗下的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2630毫米，長寬高分別是4419毫米，1841毫米，1616毫米。

　　捷達VS5使用了1.4升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的代號為ea211-djs，這款發(fā)動機的最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米。

　　捷達VS5的發(fā)動機最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。

　　使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性，并且愛信的6at變速箱可靠性耐用性也是更好的。

　　捷達VS5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

　　多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產品。

　　多連桿懸架可以提高汽車的抓地力，抓地力提高了操控性也是可以大幅度提高的。

　　麥弗遜懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）