【太平洋汽車網】奧迪a4l前懸架材質是鋁合金，采用該材質的懸架是因為該材質的懸架強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。

　　全新奧迪A4L是基于第八代奧迪A4，專為滿足中國用戶需求而打造的科技領先車型。大量奧迪最新技術的應用讓全新奧迪A4L跨越傳統(tǒng)高檔轎車級別限制，將駕駛樂趣與乘坐舒適真正融為一體。

　　作為奧迪最新一代中型高檔轎車，全新奧迪A4L在車身設計上體現出前所未有的動感風范。4，763×1，826×1，426毫米的車身尺寸讓A4L顯示出威武的身姿。源自奧迪S系列的寬大車身比例配合流暢的線條勾勒出極具動感的車身造型。

　　和上代車型相比，全新奧迪A4L不僅尺寸更大，其前懸長度也有明顯縮短。修長的發(fā)動機艙在緊湊的短前懸襯托下營造出了猶如轎跑車般的運動韻味。A4L沿襲了奧迪經典的一體式進氣格柵，鍍鉻材質的封邊裝飾增加了科技感；由車頭延伸至車尾的凌厲腰線增加了車身的層次感；酷似高性能跑車的車頭左右下方的進氣口、車身底部突出的側裙和貫穿前后車門的筋線顯示出A4L強大的運動潛質。

　　【“飛翼”點睛之筆】前后車燈成為全新奧迪A4L造型設計的點睛之筆。由14顆LED燈橫向排列組成的“飛翼”日行燈如同車主的個性標識，也為日間行車提供了額外的安全保障。而形如“飛梭”的尾燈配合微微上翹的尾箱蓋造型，表現了奧迪一貫的動感氣質。

　　運動與舒適的融合【前軸前移154毫米】全新奧迪A4L在傳動系統(tǒng)方面采用了突破性的設計結構，前軸差速器與手動變速器的離合器（或自動變速器的液力變矩器）交換了位置，從而將前軸前移了154毫米，使前懸大幅縮短，也使引擎蓋和軸距變得更長。這種創(chuàng)新方案使得A4L具有更為均衡的前后負重比例，提高了車輛在極限狀態(tài)下的操控性能。同時，A4L的轉向機位置較上一代車型位置更低，更接近車輪的轉向機使轉向力傳導更加直接而平衡，增加了車輛的轉向精度，路面信息反饋更加直接。

　　【軸距2，869毫米】全新奧迪A4L擁有傲視競爭對手的2，869毫米長軸距，比歐洲版第八代A4軸距長出了61毫米，因此具有了超越同級轎車的969毫米后排腿部空間（比上一代車型提升約10厘米），甚至超過了一些標準版的高檔C級車，滿足了中國用戶對后排乘坐空間的更高要求。A4L增加的軸距長度不僅被100%的轉化為寬敞的后排空間，也為平衡車身前后負重比例做出了有益貢獻。

　　【前后比重50 ： 50】經過前軸前移和軸距的調整使全新奧迪A4L達到了幾近完美的前后負重比例。配備quattro全時四輪驅動技術的3.2 FSI車型前后比重達到50：50的均衡比例，前后平衡的車身比重分配為A4L帶來了更高極限的運動性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）