【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】馬自達(dá)睿翼后懸架材質(zhì)是鋁合金，采用該材質(zhì)的懸架是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的懸架強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。

　　主動(dòng)安全與被動(dòng)安全如硬幣的兩面般密不可分，睿翼被動(dòng)安全系統(tǒng)裝包括：由3H結(jié)構(gòu)的高剛性安全車(chē)身Mazda Advanced Impact-energy Distribution and Absorption System（馬自達(dá)高級(jí)沖擊力分配和吸收系統(tǒng)），Active headrest（可減低頭頸部撞擊傷害頭枕）、簾式氣囊/側(cè)式氣囊等最多六個(gè)安全氣囊系統(tǒng)。在多種先進(jìn)的安全裝備和出色品質(zhì)的護(hù)航下，睿翼達(dá)到了歐洲安全碰撞測(cè)試5星的最高水平。動(dòng)力部分，2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124KW（169馬力）/6000rpm，最大扭矩226Nm/4000rpm，搭配的5速手自一體變速箱與轎車(chē)沒(méi)有任何區(qū)別。未來(lái)上市的2.0L睿翼轎跑車(chē)型與動(dòng)力上也不會(huì)有任何改動(dòng)。不過(guò)據(jù)廠方說(shuō)法，轎跑版車(chē)型在懸架做過(guò)從新調(diào)整，整體會(huì)更加硬朗，在激烈的駕駛時(shí)能夠提供更好的支撐。另外，在老款馬6轎跑上短暫出現(xiàn)過(guò)的6MT變速箱將不會(huì)出現(xiàn)在睿翼轎跑車(chē)上，對(duì)于手擋車(chē)迷來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的遺憾。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）