【太平洋汽車網(wǎng)】4a91發(fā)動(dòng)機(jī)是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，抗氧化性強(qiáng)，能防生銹，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及減震效果。

　　質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的?，F(xiàn)在三菱都是國產(chǎn)的，東安和沈陽航天生產(chǎn)的，這家生產(chǎn)的三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)。在國內(nèi)是使用多年的，從最早的4G系類?，F(xiàn)在4A系列。質(zhì)量還是可以的，在很多車子上面都有使用，得到廣大用戶的認(rèn)可。4G15發(fā)動(dòng)機(jī)的準(zhǔn)確型號(hào)是4G15M，那個(gè)M的意思是三菱的獨(dú)家技術(shù)MIVIC技術(shù)，也就是氣門可變正時(shí)技術(shù)。1、4G15M是進(jìn)氣門可變正時(shí)，而4A91是進(jìn)排氣都是可變正時(shí)。2、4G15M的缸體是鑄鐵材質(zhì)，而4A91是全鋁合金材質(zhì)。3、4G15M是皮帶傳送，需要更換，而4A91是正時(shí)鏈條傳送，無需更換，但缺點(diǎn)是傳動(dòng)時(shí)聲音較大。4、4G15M是兩個(gè)點(diǎn)火線圈，每個(gè)點(diǎn)火線圈負(fù)責(zé)兩個(gè)缸體的工作，而4A91是4個(gè)獨(dú)立點(diǎn)火線圈。5、4G15M的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣進(jìn)氣結(jié)構(gòu)是傳統(tǒng)的后進(jìn)前排方式，這樣占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的體積較大，而4A91采用最新的前進(jìn)后排的結(jié)構(gòu)，減小了發(fā)動(dòng)機(jī)的占用體積，但缺點(diǎn)是排氣管更接近駕駛臺(tái)，使駕駛臺(tái)更容易感覺到高溫。6、4G15M的缸蓋和進(jìn)氣歧管是鋁合金材質(zhì)，而4A91的缸蓋和進(jìn)氣歧管是樹脂材料，耐高溫、老化，屬于航空材料。可以說，4A91是三菱的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)里的優(yōu)秀產(chǎn)品，而4G15可以說是三菱的經(jīng)典產(chǎn)品，尤其是4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，很多汽車都在用這款發(fā)動(dòng)機(jī)。真正要講到這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞，我的切身感受是（駕駛過近百輛V3菱悅的經(jīng)驗(yàn)），老款的4G15M發(fā)動(dòng)機(jī)與整車融合的更好一些，駕駛感覺也更好一點(diǎn)。而4A91雖然是高科技新技術(shù)，但與整車搭配的不是特別好，有些負(fù)了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的盛名。最后提到一點(diǎn)，在4A91發(fā)動(dòng)機(jī)裝載到V3的旗艦版的時(shí)候，比原來的老款旗艦版不僅換了發(fā)動(dòng)機(jī)，還增加了配置，然而價(jià)格只增加了1000元。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）