小鵬G9和理想ONE有什么差異?
一直以來(lái),理想汽車憑借著理想ONE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這款增程式SUV打開(kāi)了新能源SUV的市場(chǎng)大門(mén),并憑借著一款車型就成為了2021年度新勢(shì)力車企銷量亞軍,牢牢的在造車新勢(shì)力中占據(jù)第一梯隊(duì)。
面對(duì)著市場(chǎng)的沖擊,小鵬汽車自然也不甘示弱,在2021年的廣州車展上,小鵬汽車旗下全新智能旗艦SUV小鵬G9(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)正式亮相。同時(shí)小鵬已經(jīng)將目光投向了海外市場(chǎng),據(jù)稱,小鵬G9按照中國(guó)和歐盟整車雙認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā),是一款真正面向于國(guó)際市場(chǎng)的智能電動(dòng)SUV。
眼看理想風(fēng)生水起,小鵬汽車也加快了自己的進(jìn)程,據(jù)悉,小鵬G9將在今年4月開(kāi)啟預(yù)售,下半年進(jìn)行交付,如此一來(lái),理想ONE身上的壓力開(kāi)始沉重起來(lái)。
目前小鵬G9僅在廣州車展上進(jìn)行了一次公開(kāi)亮相,預(yù)計(jì)會(huì)在北京車展上正式發(fā)布,新車將會(huì)成為小鵬系列中首款搭載小鵬全新LOGO的車型,外觀方面雖然采用家族式最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,但前臉造型依舊與G3i、P7類似。
配備電動(dòng)車型常用的封閉式進(jìn)氣格柵,標(biāo)志性的分體式大燈組搭配下方貫穿式進(jìn)氣口,使得整車極具小鵬特有的辨識(shí)度,同時(shí)新車前臉部分貫穿式燈帶也進(jìn)一步增加了新車的視覺(jué)效果。車側(cè)配備無(wú)邊框車門(mén)、隱藏式門(mén)把手以及多幅式輪轂,算是新勢(shì)力的標(biāo)配造型。
值得一提的是,小鵬G9基于X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)打造,配備容量為100kW· h電池組,最大充電功率可達(dá)480kW,是國(guó)內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺(tái)的量產(chǎn)車。在此技術(shù)的支持下,小鵬G9僅需充電5分鐘,可實(shí)現(xiàn)增加超過(guò)200km的續(xù)航里程,補(bǔ)能困難和續(xù)航不足等難題將不再是困擾。
根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)IHS Markit發(fā)布的《智能座艙市場(chǎng)與技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)研究白皮書(shū)》,現(xiàn)階段,汽車座艙的智能科技配置水平,已經(jīng)成為影響購(gòu)車用戶選擇產(chǎn)品的第二大要素。
作為造車新勢(shì)力的小鵬汽車自然不會(huì)輸在智能化上,小鵬G9將搭載X Pilot 4.0系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高階的自動(dòng)駕駛功能,同時(shí)也是首款支持XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)的首款量產(chǎn)車型,在自動(dòng)駕駛方面新車搭載2顆激光雷達(dá),采用中央超算+區(qū)域控制的高融合硬件架構(gòu)。
從目前的外觀和動(dòng)力配置以及智能化程度上來(lái)看,小鵬G9還是十分值得期待的,而且消費(fèi)者對(duì)其也有著非常高的呼聲,如果價(jià)格合適的話,將會(huì)成為理想ONE的有力對(duì)手。
2022年新能源補(bǔ)貼政策的進(jìn)一步滑坡,對(duì)于各家新能源企業(yè)來(lái)說(shuō),都有著不小的壓力,新勢(shì)力車企的2022年也充滿著不確定性,芯片和原材料等問(wèn)題還有待穩(wěn)定解決。
這種壓力對(duì)于造車新勢(shì)力第一梯隊(duì)而言,則更加充滿危機(jī),面對(duì)著對(duì)方發(fā)起的挑戰(zhàn),理想汽車也會(huì)在今年推出第二款車型——第二款車?yán)硐隭01。
這款車型同樣配備了激光雷達(dá),支持更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛。外觀方面延續(xù)了理想ONE的家族式設(shè)計(jì),內(nèi)飾采用第二代智能座艙,還配備有雙“征程3”芯片、128線激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá),在智能化上同樣不遜。
新車定位全尺寸增程SUV,長(zhǎng)寬高分別為5150/1980/1800mm,軸距3100mm,尺寸比理想ONE要大一些。預(yù)計(jì)在今年第二季度發(fā)布,第三季度正式交付。如果和小鵬G9同期上市的話,兩者價(jià)格相近的情況下,孰勝孰負(fù)還充滿了未知性。
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