【太平洋汽車網(wǎng)】啟辰D60有倒車?yán)走_(dá)，配置有倒車?yán)走_(dá)的原因：1、倒車時(shí)能準(zhǔn)確測(cè)出車尾與障礙物間的距離；2、倒車至危險(xiǎn)距離時(shí)，能發(fā)出急促的警告聲提醒駕駛員注意制動(dòng)；3、倒車時(shí)重復(fù)發(fā)出語(yǔ)音警告聲，提醒行人注意。

　　在中國(guó)市場(chǎng)有種奇特的現(xiàn)象就是“一車二賣”，細(xì)心的車友和網(wǎng)友會(huì)發(fā)現(xiàn)，在這些車型里面有些“孿生車型”是比翼齊飛，比如卡羅拉和雷凌；而有些“孿生車型”會(huì)出現(xiàn)剃頭挑子一頭沉，也就是我們常說(shuō)的偏重，既一個(gè)熱銷一個(gè)不溫不火，比如冠道和UR-V。

　　所謂的“一車二賣”在豐田和本田旗下最為突出，其實(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)旗下也存在著此種現(xiàn)象，雖然并不是打著“一車二賣”的旗號(hào)但也是換湯不換藥，軒逸和啟辰D60就是大家所熟悉的一對(duì)車型，除了外觀設(shè)計(jì)等部分方面不同外，在核心“三大件”方面，啟辰D60可以說(shuō)是擁有軒逸的靈魂。

　　市場(chǎng)定位是A級(jí)轎車的啟辰D60，在今年的3月份進(jìn)行了升級(jí)改款并命名為啟辰D60 PLUS，擁有4756*1803*1487mm的長(zhǎng)寬高，以及2701mm的軸距。該車采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大嘴巴式的前進(jìn)氣格柵不僅具有夸張感，而且，層次感和辨識(shí)度也都不錯(cuò)。

　　內(nèi)飾方面大多數(shù)以橫平豎直的線條為主，平底式多功能方向盤，T字型的中控布局，橫幅式的空調(diào)出風(fēng)口，包裹性不錯(cuò)的座椅，在某種程度上來(lái)說(shuō)，在突出其實(shí)用性的同時(shí)，也體現(xiàn)出了時(shí)尚感和審美感，不過(guò)，中間的中控大屏給人一種不太協(xié)調(diào)的感覺(jué)，也許是我多慮了吧。

　　采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的啟辰D60 PLUS，全系搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大可達(dá)122馬力和155Nm扭矩，匹配的是CVT變速箱。雖然說(shuō)這套動(dòng)力組合的平順性不錯(cuò)，但在炎炎夏日開(kāi)啟空調(diào)的情況下，其加速仍然顯得有些乏力。

　　配置方面啟辰D60 PLUS也是根據(jù)價(jià)格不同有所區(qū)分，但結(jié)合著價(jià)格來(lái)說(shuō)，其在誠(chéng)意和厚道方面還是有些缺失，如倒車影像、定速巡航和電動(dòng)天窗也只在9.38萬(wàn)元以上價(jià)格的車型中才配備。并且全系車型都沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)這一配置，需要另外付費(fèi)加裝，相比長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS來(lái)說(shuō)，真的是不太厚道。

　　常言說(shuō)：沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害。核心“三大件”雖然說(shuō)是與軒逸相同，但在很多細(xì)節(jié)方面啟辰D60 PLUS還是無(wú)法與軒逸相媲美，即使是與長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS相比也存在著很多不足之處。在價(jià)格虛高、品牌影響力和美譽(yù)度低的情況下，啟辰D60 PLUS還是把自己看作是媲美合資的車型，其傲嬌之心最終也沒(méi)有帶來(lái)?yè)屟鄣氖袌?chǎng)表現(xiàn)。

　　寫在最后：今年上半年啟辰D60累計(jì)銷量只有12777臺(tái)，月均銷量不足2500臺(tái)。相比軒逸25.6萬(wàn)多臺(tái)的銷量，卡羅拉18萬(wàn)多臺(tái)的銷量，逸動(dòng)PLUS接近10萬(wàn)臺(tái)的銷量，吉利帝豪接近9萬(wàn)臺(tái)的銷量，啟辰D60的市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟可見(jiàn)一斑，說(shuō)實(shí)話，如果沒(méi)有東風(fēng)日產(chǎn)的庇護(hù)和幫助，啟辰D60的市場(chǎng)前景可想而知。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）