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      1. 為什么稍微好點(diǎn)的新能源汽車(chē)往往比較貴?

        2025-03-17 14:32:04 作者:資訊小編

        在很多人眼中新能源汽車(chē)應(yīng)該就值幾萬(wàn)塊錢(qián),可實(shí)際上并非如此,尤其是有的新能源汽車(chē)感覺(jué)比傳統(tǒng)燃油車(chē)差很多,卻比奔馳寶馬還貴。其實(shí)道理是一樣的,那就是好車(chē)不便宜。今天就聊聊,為什么稍微好點(diǎn)的新能源汽車(chē)往往比較貴?

        第一點(diǎn):新興行業(yè)

        相信這個(gè)并不難理解吧,雖然新能源汽車(chē)發(fā)展比較迅猛,但是新能源汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油車(chē)比起來(lái),依舊是新鮮事物,價(jià)格相對(duì)較高也是難免的。當(dāng)年夏利查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、捷達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)橫行的年代,那時(shí)候的汽車(chē)價(jià)格貌似也不低。所以,這個(gè)時(shí)候即便是一些續(xù)航1、200公里的新能源汽車(chē)都要價(jià)幾萬(wàn)塊,混動(dòng)汽車(chē)更是起步價(jià)幾乎都超過(guò)10萬(wàn),你覺(jué)得稍微好一點(diǎn)的純電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格會(huì)低嗎?所以目前來(lái)看,新能源汽車(chē)的價(jià)格其實(shí)是普遍偏高的,畢竟看似車(chē)企間有競(jìng)爭(zhēng),實(shí)際上這個(gè)市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到車(chē)企需要降價(jià)來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)候,所以稍微好點(diǎn)的新能源汽車(chē)往往比較貴。如果不著急,多等2年會(huì)發(fā)現(xiàn)新能源汽車(chē)的價(jià)格會(huì)變得更便宜。

        第二點(diǎn):成本原因

        一分價(jià)錢(qián)一分貨的道理大家都懂,而對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),更多的時(shí)候拼的就是技術(shù)??赡苡腥丝吹?0萬(wàn)塊錢(qián)的純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航能到300公里,而續(xù)航400公里的純電動(dòng)汽車(chē)就賣(mài)20萬(wàn),別看只差了100公里,但是這其中的技術(shù)相差可不止10萬(wàn)。要知道,在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,技術(shù)才是關(guān)鍵點(diǎn),舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子,比亞迪唐新能源為什么價(jià)格不低卻依舊銷(xiāo)量不錯(cuò),而且消費(fèi)者口碑還那么好?其電驅(qū)動(dòng)技術(shù)在整個(gè)行業(yè)里面都是領(lǐng)先的,而且比亞迪的電池也是格外優(yōu)秀??偠灾?,貴是有貴的道理的,成本制約著一款車(chē)的價(jià)格勢(shì)必不可能太低。就像同樣是新能源汽車(chē),為什么便宜的車(chē)型做不到比亞迪唐新能源的加速度,這個(gè)時(shí)候你總不能說(shuō)兩者沒(méi)什么區(qū)別吧。

        第三點(diǎn):品牌影響力

        其實(shí)相比前兩點(diǎn),這點(diǎn)更好理解了,提幾家車(chē)企就會(huì)讓大家都明白了。同樣是傳統(tǒng)燃油車(chē),奔馳、寶馬為什么就是賣(mài)得比大眾、奇瑞貴?有時(shí)候品牌影響力真的會(huì)決定汽車(chē)的價(jià)格,哪怕有的車(chē)主明白汽車(chē)能開(kāi)就行,哪怕有的車(chē)主知道有些車(chē)性價(jià)比更高,但是只要不差錢(qián),還是會(huì)選擇豪車(chē)吧。實(shí)際上新能源汽車(chē)也分普通車(chē)和豪車(chē),再加上前面所說(shuō)的技術(shù)方面等原因,自然車(chē)價(jià)也就不同了。所以對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言,根據(jù)自己的實(shí)際用途和承受能力選擇新能源汽車(chē)就好。

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