ix35油耗越來(lái)越高是什么原因
ix35油耗高的原因和解決辦法如下:
1、受氣溫的影響導(dǎo)致油耗增加,屬于正常情況。一般到了冬天氣溫低,油耗都會(huì)增大一些,幾乎能與夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)的油耗相當(dāng),這是因?yàn)闅鉁氐停?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量增多了。其次冬季熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng),從啟動(dòng)到水溫正常需要一段時(shí)間和更多的汽油;
2、車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)。機(jī)油和空氣濾芯變臟了也會(huì)導(dǎo)致油耗增大,機(jī)油臟了就會(huì)潤(rùn)滑不良,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件阻力增大,需要更多的能量克服阻力,油耗就會(huì)增大。需要定期保養(yǎng)車(chē)輛;
3、火花塞。火花塞比較容易被忽視,有些車(chē)輛行駛了十幾萬(wàn)公里還沒(méi)有更換,火花塞壽命到了,雖然還能繼續(xù)使用,但會(huì)因?yàn)辄c(diǎn)火能量不足而導(dǎo)致點(diǎn)火推遲,錯(cuò)過(guò)最佳點(diǎn)火時(shí)間。比如原本應(yīng)該在活塞接近于上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)燃汽油,因點(diǎn)火能量不足,遲遲點(diǎn)不著,活塞開(kāi)始往下運(yùn)動(dòng)了才點(diǎn)著,這就會(huì)導(dǎo)致部分功率損失掉,很多能量沒(méi)有用來(lái)做功,同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全,進(jìn)一步增大油耗,需要更換火花塞;
4、氣壓不足。氣壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積變大,摩擦力變大,也就是行駛阻力變大,油耗會(huì)升高。氣壓不足也會(huì)縮短輪胎壽命,跑高速還會(huì)增大爆胎的幾率。輪胎氣壓應(yīng)當(dāng)定期檢查,最長(zhǎng)兩個(gè)月要檢查一次,如果有胎壓監(jiān)測(cè),可以直接查看,沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)要用胎壓表每個(gè)輪胎手工測(cè)量;
5、某些傳感器數(shù)據(jù)不正確,比如水溫傳感器和氧傳感器。傳感器沒(méi)有完全損壞,只是數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,也不會(huì)點(diǎn)亮故障燈,如果不用電腦檢測(cè)數(shù)據(jù)流也很難發(fā)現(xiàn)。比如水溫傳感器傳遞的溫度偏低,氧傳感器顯示的氧含量過(guò)多,都會(huì)使電腦控制多噴油,最終導(dǎo)致燃燒不完全,增大油耗,要定期檢查傳感器數(shù)據(jù);
6、車(chē)輛積碳過(guò)多。有積碳的地方是節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道、活塞頂部,任何一個(gè)地方積碳過(guò)多都會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全,進(jìn)而導(dǎo)致油耗增大,需要清理車(chē)輛的積碳。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1不再是「好人」的何小鵬,「改」出了最好的小鵬汽車(chē)
- 2東風(fēng)標(biāo)致2025款5008、508L煥新上市
- 3寶馬中國(guó)與華為終端合作開(kāi)發(fā)基于鴻蒙系統(tǒng)的智能應(yīng)用生態(tài)
- 4方程豹鈦3實(shí)車(chē)曝光 配備車(chē)載無(wú)人機(jī)/品牌首款純電產(chǎn)品
- 5預(yù)售28萬(wàn)元起/將于4月上市 唐L EV開(kāi)啟預(yù)售 配備兆瓦閃充技術(shù)
- 6比亞迪漢L EV預(yù)售價(jià)27-35萬(wàn)元 零百加速2.7秒/充電5分鐘續(xù)航400km
- 7廣汽昊鉑HL預(yù)售發(fā)布會(huì)將于3月18日舉辦
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多熱門(mén)搜索 熱門(mén)IT產(chǎn)品 最新車(chē)系 - 2東風(fēng)標(biāo)致2025款5008、508L煥新上市