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      1. 廊坊廣陽區(qū) 馬自達3 昂克賽拉最高讓2.5萬 最新報價

        2022-08-10 14:18:33 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 廣陽區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】馬自達3 昂克賽拉詢底價|查參配)是馬自達旗下緊湊型車,備受消費者關注。近日,廣陽區(qū)馬自達經(jīng)銷商對該車進行促銷活動,現(xiàn)車充足。

        ?廊坊永昂長安馬自達本市售本市 電話:4008190055-1160
        車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
        2021款 1.5L 手動質(zhì)美版 11.59萬 - 11.59萬
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        2021款 1.5L 自動質(zhì)美版 12.69萬 - 12.69萬
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        2021款 1.5L 自動質(zhì)悅版 12.99萬 - 12.99萬
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        2021款 2.0L 自動質(zhì)擎版 12.99萬 - 12.99萬
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        2021款 1.5L 自動質(zhì)型版 13.59萬 - 13.59萬
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        2021款 2.0L 自動質(zhì)炫版 13.99萬 - 13.99萬
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        2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版 14.29萬 - 14.29萬
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        2021款 2.0L 自動質(zhì)耀版 14.79萬 - 14.79萬
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        2021款 2.0L 自動質(zhì)睿版 14.79萬 - 14.79萬
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        2021款 2.0L 自動質(zhì)尊版 16.89萬 - 16.89萬
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        2020款 2.0L 自動質(zhì)尚版 13.99萬 ↓1.00萬 12.99萬
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        2019款 云控版 兩廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 ↓2.50萬 9.89萬
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        2019款 云控版 三廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 ↓2.50萬 9.89萬
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        2019款 云控版 三廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 ↓2.50萬 11.49萬
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        2019款 云控版 兩廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 ↓2.50萬 11.49萬
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        2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 豪華型 14.99萬 ↓2.50萬 12.49萬
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        2019款 云控版 三廂 1.5L AT 尊貴型 15.09萬 ↓2.50萬 12.59萬
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        2019款 云控版 三廂 2.0L AT 尊貴型 15.59萬 ↓2.50萬 13.09萬
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        2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 運動型 15.99萬 ↓2.50萬 13.49萬
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        2019款 云控版 三廂 2.0L AT 旗艦型 16.29萬 ↓2.50萬 13.79萬
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        (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

          馬自達3 昂克賽拉車頭呈現(xiàn)出青春的設計風格,加上多邊形格柵,使車頭風格看起來較為年輕。

          該車尺寸4662/1797/1445mm,軸距2726mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設計風格,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

          馬自達3 昂克賽拉內(nèi)飾設計走了簡單路線,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

          馬自達3 昂克賽拉配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率117馬力,峰值扭矩148牛·米,工信部綜合油耗5.6L/100km。

        馬自達3 昂克賽拉在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@ch232說道:“我最滿意這款馬自達3昂克賽拉的顏值是很高的,我本身自己年紀也不是很大了,所以在選車的還是就一直想要選擇一款合適自己年紀的車子,比如這款昂克賽拉就是比較合適的,正臉來看就是一款充滿了運動感覺的車型了,而且那個車身的優(yōu)美設計感是其他車子給不了我的感覺了。另外一點就是操控手感很好,昂克賽拉本身就是一款偏向操控舒服的車子,操控起來是特別簡單的,特別的容易上手?!?/p>

        網(wǎng)友@shuiyisheng說道:“馬自達昂克賽拉就是為此而被選中的,靈魂設計據(jù)說獲得了德國紅點設計獎的最高獎項,比起上一代的馬三,我覺得這一次,還是很美很美的,此外,2.0車型配備了18英寸鋁合金車輪,應該說,同級別中有這么大的輪轂是很少見的,外觀,可以得滿分?!?/p>

        網(wǎng)友@gzhzcjy說道:“一般都是在市區(qū)開車上下班,感覺不錯,因為昂克賽拉不是主要的舒適車,自己開車才是最重要的,不過,空調(diào)還是挺厲害的,兩個區(qū)的恒溫空調(diào)很快就會降溫,與上一代的獨立懸架相比,這一代換成扭力梁感覺有些不舒服,馬勞3號也開過,感覺也沒太大區(qū)別,隔音方面,應該說是比別人好,如果高速跑,輪胎噪音和風噪還是有點大。”

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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