【太平洋汽車網(wǎng) 南通優(yōu)惠促銷頻道】南通哪里買馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前銀達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)促銷，近期購(gòu)車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?銀達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版 11.59萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 10.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版 12.69萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 11.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版 12.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版 12.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)型版 13.59萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版 13.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版 14.29萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版 14.79萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版 14.79萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版 16.89萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 16.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L X壓燃尊榮型 18.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 18.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　該車尺寸4662/1797/1445mm，軸距2726mm。車側(cè)呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來(lái)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較精簡(jiǎn)，飾以銀色飾條，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

馬自達(dá)3 昂克賽拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hzh1976說道：“空間夠用了，我和女朋友都不胖，坐在路面還是挺寬敞的。畢竟后面基本沒后人?”

網(wǎng)友@shuiyisheng說道：“舒適性，怎么說呢！很高，首先，車內(nèi)沒有異味，空調(diào)制熱制冷都很強(qiáng)，它這個(gè)也沒什么噪音，就是遇到坑洼路面，這個(gè)車的減震做的也不錯(cuò)，馬自達(dá)這個(gè)理想駕姿真的很牛，它讓開車或者坐車，不論長(zhǎng)途或是短途，都不會(huì)讓人有累的感覺，不容易暈車！”

網(wǎng)友@jason-huang說道：“方向盤沒有空位置，手感不錯(cuò)，本來(lái)想買個(gè)方向盤套，買的時(shí)候拿著原車感覺不舒服，我又拆了一次，但還是覺得拿著原車很舒服，過一些減速帶的時(shí)候，感覺減震還是很OK的，不是很硬，不是很軟，很適中。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）