且不說檢車時踩這么高的轉(zhuǎn)速有沒有必要，因?yàn)檫@是國家政策，咱們也不敢妄議。

明確的說車檢時，原地暴力踩油門是有害的！特別是對于老舊的發(fā)動機(jī)，在沒有達(dá)到工作溫度時，帶有負(fù)載的情況下，瞬間把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)攀升到一定轉(zhuǎn)數(shù)，極限情況下會因?yàn)闈櫥蜕岬膯栴}導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆缸。下面和大家分享一下： 對于渦輪增壓發(fā)動機(jī)來說，瞬間大腳油門可能會導(dǎo)致渦輪增壓器的軸承燒蝕

現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動機(jī)越來越普遍，對于渦輪增壓發(fā)動機(jī)來說，其散熱的核心就是渦輪增壓器，渦輪的浮動軸承間隙非常小，瞬間急加速時，渦輪在尾氣的推動下高速旋轉(zhuǎn)，最高可以達(dá)到每分鐘20萬轉(zhuǎn)，最高溫度可以達(dá)到900℃，這么高的溫度會給散熱帶來極大的壓力，瞬間高溫超過機(jī)油的極限溫度，就會導(dǎo)致高溫?zé)g、軸承抱死，進(jìn)而導(dǎo)致渦輪增壓器的損壞。 對于老舊的發(fā)動機(jī)來說，瞬間大腳油門可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥堵塞活塞環(huán)

老舊發(fā)動機(jī)內(nèi)部一般會堆積一定量的油泥，這些油泥一般情況下會附著在發(fā)動機(jī)零部件表面，而由于但是如果原地瞬間大腳油門，隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的急速升高，油泵轉(zhuǎn)速增大，泵送壓力也會迅速升高，就有可能導(dǎo)致油泥脫落，一般情況下，脫落的油泥會通過機(jī)油循環(huán)進(jìn)入油底殼，而發(fā)動機(jī)安裝的機(jī)濾也會起到過濾作用，以避免這些油泥或金屬屑通過機(jī)油循環(huán)重新到達(dá)發(fā)動機(jī)的汽缸、活塞等部位，但是如果機(jī)油濾芯質(zhì)量差、流通量不夠或者長時間不更換機(jī)油濾芯時，急加速時機(jī)油濾芯的旁通閥就會打開，此時，這些雜質(zhì)就有可能堵塞或者導(dǎo)致機(jī)油循環(huán)不暢，如果這些雜質(zhì)到達(dá)活塞或活塞環(huán)部位，就有可能導(dǎo)致機(jī)油活塞環(huán)失去潤滑，此時就可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆缸。 瞬間原地大腳油門會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熱量無法及時傳遞，會導(dǎo)致溫度瞬間升高，活塞環(huán)卡滯，導(dǎo)致爆缸

發(fā)動機(jī)瞬間高轉(zhuǎn)速會釋放大量的熱量，這些熱量會通過機(jī)油循環(huán)以及冷卻液循環(huán)進(jìn)行散熱，而老舊的發(fā)動機(jī)水道可能會結(jié)垢，這就導(dǎo)致熱傳遞急劇降低，瞬間大腳油門高轉(zhuǎn)速時，冷卻液無法通過循環(huán)迅速帶走熱量，這些熱量迅速堆積，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)高溫、活塞環(huán)卡滯，最終就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆缸。 車檢以前該如何處理才能盡量避免發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題？

1、對于里程數(shù)比較長的車型，檢車以前，建議能夠更換全新的機(jī)油和機(jī)濾，注意一定要更換符合原廠要求的機(jī)油粘度，此外，購買合格的機(jī)油濾芯，另外在更換機(jī)油以前，建議加入發(fā)動機(jī)清洗劑，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘后，跟隨機(jī)油排出，理論上可以清除油泥，盡量避免機(jī)油油泥堵塞油路。

2、如果行駛里程過長且長時間沒有更換過冷卻液，建議檢測以前能夠檢查一下防凍液，看看看水道里是否有水垢，必要的時候更換防凍液，提升散熱效率。

3、有燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)動機(jī)，在檢車以前，建議能夠進(jìn)行免拆燒機(jī)油的治理，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)長時間燒機(jī)油缸內(nèi)一定會產(chǎn)生積碳，這些積碳會堆積在活塞環(huán)附近，堵塞回油孔。日常行駛可能只是燒機(jī)油，如果檢車進(jìn)行高轉(zhuǎn)速，大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時極有可能導(dǎo)致活塞環(huán)因散熱不及時產(chǎn)生卡滯，

4、檢車以前一定要處于熱車狀態(tài)，盡量避免冷車去進(jìn)行檢測，發(fā)動機(jī)在熱車狀態(tài)時，各個潤滑部位能夠達(dá)到良好狀態(tài)，燃燒效率最高，燃燒工況最好，污染物也相對最小，相對來說，可以降低出故障的幾率。

最后教大家一個能夠提升車檢尾氣排放通過率的一個小方法，如果發(fā)動機(jī)實(shí)在老舊，又沒有把握能夠通過檢車，可以在油箱內(nèi)加入一些無水的乙醇或甲醇，注意是無水，通常按照30%的比例混合即可，這樣，進(jìn)行檢車尾氣排放通過率會大增，需要特別說明的是，檢車通過以后一定要盡快將油箱排空，因?yàn)橐掖己窟^高，會可能產(chǎn)生較強(qiáng)烈的清洗作用，還可能會腐蝕橡膠件。