從年初到現(xiàn)在，市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了十來(lái)款全新中高端MPV車型。這可是往年難以出現(xiàn)的情景，更是不敢想象的場(chǎng)面。這不，在純電MPV領(lǐng)域中又出現(xiàn)了一款新車——極氪009（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

此前預(yù)告圖的中可以看到，極氪009的前臉頗有勞斯萊斯的既視感，尤其在中網(wǎng)部分，簡(jiǎn)直是帕特農(nóng)神廟復(fù)刻版。而過(guò)去一周內(nèi)，極氪官方相繼曝光了極氪009的兩組官圖，我們才得以看清其真面目。

前臉部分，我們可以看到時(shí)下非常熱門(mén)的分體大燈設(shè)計(jì)。上方兩條豎狀日行燈造型可以說(shuō)是家族式設(shè)計(jì)的進(jìn)化版；下方為矩陣式LED主大燈組，搭配亮黑飾條，在不開(kāi)啟的情況下幾乎是隱藏的狀態(tài)，鑲嵌在如此方正的車頭上，似乎又毫無(wú)違和感。

不過(guò)，除了以上細(xì)節(jié)之外，大家似乎都將關(guān)注點(diǎn)集中在：極氪009車頭部分類似“刨絲器”的大面積鍍鉻格柵上。這并不是在開(kāi)玩笑，對(duì)于不喜歡鍍鉻的小酷哥來(lái)說(shuō)，實(shí)屬有點(diǎn)“辣眼睛”。但不可否認(rèn)的是，整個(gè)車頭造型設(shè)計(jì)視覺(jué)沖擊感十足。

當(dāng)大家還在為這個(gè)“刨絲器”議論紛紛，甚至要“取關(guān)”的時(shí)候，工信部的申報(bào)信息為極氪009挽回一絲“面子”。顯然，申報(bào)圖上與車身同色格柵看起來(lái)更加和諧，但是淺色車身又沒(méi)有官圖的藍(lán)色來(lái)得霸氣。

再來(lái)看看側(cè)面部分，整體就是方盒子MPV的模樣，車身線條較為簡(jiǎn)約。雖然該車是誕生于SEA浩瀚架構(gòu)，但車頭占比還是比較多的。同時(shí)側(cè)面沒(méi)有更多的鍍鉻裝飾的出現(xiàn)，并將A-D柱全部隱藏了起來(lái)，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)男Ч?/p>

車頂視覺(jué)上，雙A柱設(shè)計(jì)更為明顯。同時(shí)還采用雙天窗設(shè)計(jì)，后面大面積估計(jì)是全景天幕，應(yīng)該是不能打開(kāi)的，僅能起到提高車內(nèi)開(kāi)陽(yáng)感的作用。

車尾也保持了傳統(tǒng)MPV的模樣，配備了一個(gè)大尾門(mén)，標(biāo)志性的貫通式尾燈占據(jù)了車尾大部分位置。除了保險(xiǎn)杠下方的鍍鉻條點(diǎn)綴外，似乎并沒(méi)有太多出彩的地方。

根據(jù)申報(bào)信息所示，極氪009的長(zhǎng)寬高分別為5020*2024*1856（1867）mm，軸距為3205mm，整備質(zhì)量達(dá)到2820kg。這數(shù)據(jù)無(wú)疑就是一款實(shí)打?qū)嵉拇筌?，而官方也將其定位為：中大型MPV。

至于內(nèi)飾部分，根據(jù)網(wǎng)上流傳的圖片來(lái)看，新車內(nèi)飾除了幾塊大屏之外，整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約，并采用了2+2+2的座椅布局。如無(wú)意外的話，中排座椅也會(huì)提供極其豐富的航空座椅。

動(dòng)力部分，目前申報(bào)信息顯示的是雙電機(jī)車型，前后均配備了輸出功率為200kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，系統(tǒng)綜合輸出功率將達(dá)到544馬力，最大扭矩為786牛·米。同時(shí)，官方宣稱其NEDC續(xù)航里程可超過(guò)700km。

在一眾新生MPV產(chǎn)品中，嵐圖夢(mèng)想家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、騰勢(shì)D9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無(wú)疑就是極氪009最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而且嵐圖夢(mèng)想家除了提供純電驅(qū)動(dòng)之外，還提供了增程式混動(dòng)車型，為消費(fèi)者增加了更豐富的選擇，優(yōu)勢(shì)顯然易見(jiàn)。但是從設(shè)計(jì)、品牌口碑以及受眾群體來(lái)看，極氪都還是不錯(cuò)的，剩下的就看定價(jià)是否足夠誠(chéng)意了。

對(duì)于國(guó)產(chǎn)MPV市場(chǎng)的內(nèi)卷，你有什么看法呢？

相關(guān)車系：極氪009