眾所周知，汽車市場(chǎng)在新能源時(shí)代沖擊下掀起一陣?yán)顺?，作為傳統(tǒng)豪華汽車品牌梅賽德斯—奔馳急流勇進(jìn)，于2021年上市豪華級(jí)純電汽車EQS，成為新能源領(lǐng)域的豪華典范，售價(jià)超百萬(wàn)元；但其售價(jià)也注定EQS無(wú)法成為新能源市場(chǎng)銷量擔(dān)當(dāng)。

2022年，梅賽德斯—奔馳繼EQS后再出新車，全新奔馳EQE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將為新能源豪華型汽車帶來(lái)不一樣的感官。目前EQE仍處于預(yù)售狀態(tài)，預(yù)售價(jià)從53萬(wàn)元到59萬(wàn)元。延續(xù)海外車型設(shè)計(jì)，整車采用無(wú)縫車身設(shè)計(jì)，車門(mén)無(wú)邊框；尾部設(shè)計(jì)圓潤(rùn)流暢，上方帶有點(diǎn)點(diǎn)鴨尾設(shè)計(jì)，配上EQ家族獨(dú)有的貫穿式3D螺旋式尾燈，讓車身尾部更動(dòng)感。

立體星輝的“暗夜星陣”封閉式格柵，釋放著充滿誘惑的美學(xué)挑逗；配合車身兩側(cè)智能數(shù)字大燈和隱藏式發(fā)光門(mén)把手，每一處都表達(dá)了細(xì)節(jié)的精致和整體美學(xué)的一致；棕色和黑色的色彩搭配，加上氛圍燈，使得中控看起來(lái)充滿未來(lái)的科技感與科幻感。

全新EQE基于梅賽德斯—奔馳EVA純電平臺(tái)正向研發(fā)設(shè)計(jì)，是傳統(tǒng)品牌首個(gè)大型車純電平臺(tái)，也是奔馳真正走向全面電動(dòng)的一款車，續(xù)航能力達(dá)到752公里純電續(xù)航里程。EQE車身側(cè)面設(shè)計(jì)與EQS保持了高度一致，不僅展示了屬于奔馳獨(dú)有的美感，使整個(gè)車看起來(lái)圓潤(rùn)流暢，且0.22超低風(fēng)阻系數(shù)上，更大程度提升了續(xù)航的能力。

MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，搭載讀心感應(yīng)助理，智能推送無(wú)需再手動(dòng)喚出所需功能，真正喚醒與科技并肩前行的默契；L2級(jí)別輔助駕駛，集智能領(lǐng)航限距、智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向等功能于一身，讓駕駛安心無(wú)憂。

高NVH標(biāo)準(zhǔn)的靜謐座艙內(nèi)，Burmester環(huán)繞立體聲響系統(tǒng)，2種模擬聲浪，讓駕駛不再枯燥。四區(qū)智能空調(diào)隨節(jié)氣溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)，真正做到冷暖自知；前排移動(dòng)設(shè)備無(wú)線充電功能、全景式天窗遮陽(yáng)簾、后排舒適扶手；EQE在舒適感與品質(zhì)上，從設(shè)計(jì)到細(xì)節(jié)都很用心。

50多萬(wàn)元入手奔馳EQE，不僅能感受到外觀上設(shè)計(jì)的美，還能從設(shè)計(jì)中享受科技豪華的格調(diào)，遠(yuǎn)勝于同級(jí)別的車型；奔馳在新能源領(lǐng)域，對(duì)成為豪華標(biāo)桿車型當(dāng)之無(wú)愧。

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