奧迪Q8 參考價：78.68萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(47條)

全新奧迪Q8做為奧迪家族的旗艦豪華suv，與蘭博基尼Urus（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用的是相似的mlbevo平臺。mlbevo主打前置縱向車型，特征是其五連桿虛擬主銷懸架系統(tǒng)。虛擬轉點帶來的好處是主銷外移。而這樣對于車輛的操控特性，轉向特性，輪胎回轉包羅等基本都有優(yōu)于傳統(tǒng)雙橫臂懸架的特性。

從系統(tǒng)層面來說，mlbevo系統(tǒng)的單件不管從結構還是受力比較簡單，左右兩個擺臂變成了四個獨立的二力桿（只承受拉或壓的桿件）。而后懸架則是多連桿懸架，它的本質上跟前懸架相同，同樣是5連桿的虛擬主銷懸架。而5連桿中的轉向拉桿，被替換成了一個內點固定的前束調節(jié)桿。這樣的懸架結構在縱向驅動力、側向支撐力以及垂向舒適性方面基本都有十分出色的現象。除了置配前后空氣彈簧、可調減震器之外，還置配了前后主動穩(wěn)定桿。相對傳統(tǒng)的穩(wěn)定桿，主動穩(wěn)定桿在方向盤輸入那一刻開始，其扭轉剛度已經發(fā)生了變化。整個傳動系統(tǒng)集中度十分之高，大大的解放了前艙以及地板中通道的布置空間，除此之外上下半軸也實現了等長互換。