榮威D6 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

榮威erx5新能源不是交流充電的，而是直流充電的：

1、榮威ERX5采用的是高能量密度的NCM三元鋰電池組，更高的能量密度讓它的體積可以更小，重量可以更輕；

2、同時(shí)應(yīng)用了更為智能化的BMS電控系統(tǒng)，有效地延長(zhǎng)了電芯的使用壽命，減少了衰減。為此，上汽對(duì)ERX5提出了“8年20萬公里電池衰減小于30%”的承諾，可見其對(duì)自身電池穩(wěn)定性的自信；

3、榮威ERX5共提供了三種駕駛模式可選，其中ECO模式旨在獲得更長(zhǎng)的續(xù)航里程，因此在這一模式下，急加速被限制，油門的相應(yīng)遲緩，甚至在最高車速上也做了一些限制；

4、而運(yùn)動(dòng)模式則截然相反，犧牲續(xù)航里程來滿足動(dòng)力，每一腳油門的響應(yīng)都很迅速、積極，車輛進(jìn)入一種活潑的狀態(tài)，在車流中穿梭更為游刃有余。普通模式則類似于兩者之間的一個(gè)平衡，三種模式中，個(gè)人覺得運(yùn)動(dòng)模式最能體現(xiàn)純電動(dòng)車的樂趣所在。