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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 55 TFSI e quattro 50.80萬 ↓5.33萬 45.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6L新能源車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)采用了飾條裝飾，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　該車車身尺寸5050/1886/1475mm，軸距3024mm，車側(cè)看上去十分淡雅，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

　　奧迪A6L新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非對稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，配合黑色飾板，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　奧迪A6L新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩370?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率143馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩350牛·米，工信部綜合油耗2.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程54kM。

奧迪A6L新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@sunyan1981說道：“個(gè)人感覺還行，坐在后排還行，因?yàn)樗尿?qū)的底盤比較高，坐在后排的人最多只能坐半個(gè)小時(shí)，再遠(yuǎn)就不舒服了。”

網(wǎng)友@BossEdison說道：“前排的坐騎很舒服，有坐騎通風(fēng)。沒有座椅記憶功能，后排靠背不能調(diào)節(jié)的差評?！?/p>

網(wǎng)友@gxnn88說道：“37萬，這已經(jīng)是很高的價(jià)格了……他本來是想買一輛535 L的試駕的，但是要三十九萬，每公里兩萬公里。這才兩千零三公里，原漆便宜兩萬，肯定很劃算。而且寶馬在沒電的時(shí)候，動(dòng)力會(huì)更好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）