【太平洋汽車網(wǎng) 洛陽優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從洛陽隆馬長(zhǎng)安馬自達(dá)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購馬自達(dá)CX-5（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?洛陽隆馬長(zhǎng)安馬自達(dá)多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.58萬 ↓1.30萬 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型 18.58萬 ↓1.30萬 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型 19.58萬 ↓1.30萬 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 20.58萬 ↓1.30萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.58萬 ↓1.30萬 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型 23.68萬 ↓1.30萬 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.98萬 ↓2.00萬 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 18.98萬 ↓2.00萬 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 19.98萬 ↓2.00萬 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士 20.18萬 ↓2.00萬 18.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 20.98萬 ↓2.00萬 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.98萬 ↓2.00萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士 22.18萬 ↓2.00萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型 23.38萬 ↓2.00萬 21.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)黑騎士 23.58萬 ↓2.00萬 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 24.58萬 ↓2.00萬 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　馬自達(dá)CX-5車頭看上去頗具炫酷的感覺，多邊形格柵采用黑色飾物裝飾，看起來比較動(dòng)感。

　　該車尺寸4575/1842/1685mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很符合該車氣質(zhì)。同時(shí)，這款車青春的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　馬自達(dá)CX-5配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力，峰值扭矩200牛·米。

馬自達(dá)CX-5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@小里說道：“對(duì)于一款接近十年的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5的排量可以做到實(shí)用9個(gè)是比較不錯(cuò)的，不過新款官方綜合7個(gè)多的油耗需要長(zhǎng)時(shí)間的體驗(yàn)！如果真這樣那就有些賣點(diǎn)，畢竟現(xiàn)在市面上都是高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率渦輪增壓！”

網(wǎng)友@wohunde說道：“其實(shí)現(xiàn)在的新車都沒有磨合的概念了，出廠的時(shí)候已經(jīng)經(jīng)過冷研磨，各個(gè)部件的配合已經(jīng)相當(dāng)緊密，上路就可以正常的開。剛提車的時(shí)候油耗比較高，大概跑了一箱油左右油耗就降下來了，始終穩(wěn)定在8升上下，當(dāng)然根據(jù)不同的路況以后有一點(diǎn)變化。”

網(wǎng)友@jinchan1說道：“車內(nèi)有足夠的橫向空間，坐上去很寬敞，每次坐在駕駛座上透過前擋風(fēng)玻璃看路況，都覺得車子立體感很強(qiáng)，空間很大，因?yàn)槲业膯挝浑x我家有八九公里，我經(jīng)常開車上下班，大多是自己一個(gè)人，所以對(duì)空間要求不大，也不希望每次開車都是空車，當(dāng)然這款車后備箱的儲(chǔ)物空間也不小，后排可以裝很多東西，后備箱下的隱藏空間也安排的非常合理，所以舒適度自然非常高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）