今天，小編在這里為大家講解關(guān)于“阿斯頓馬丁v8 vantaga用了什么發(fā)動機”的相關(guān)知識。

阿斯頓馬丁v8 vantaga是阿斯頓馬丁旗下的一款跑車，這款車全系使用了一臺4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。阿斯頓馬丁v8 vantaga的長寬高分別是4465毫米，1942毫米，1273毫米，軸距為2704毫米。

阿斯頓馬丁v8 vantaga的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機擁有510馬力和685牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

阿斯頓馬丁v8 vantaga的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架是一種比較高級的獨立懸架，這種懸架只有運動型汽車和大型豪華轎車才會使用。

雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架是可以提高車輪的貼地性能的，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車子的操控性也會提高。