歷代福特探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）憑借著很懂用戶的產(chǎn)品力與高性價(jià)比，備受消費(fèi)者青睞，在9月6日，全新福特探險(xiǎn)者正式上市，售價(jià)區(qū)間為30.98-37.98萬元，共推出4款車型，提供六/七座布局可選。

新款探險(xiǎn)者定位于中大型SUV，而且外觀部分相較現(xiàn)款有了明顯改動(dòng)，包括前后大燈以及保險(xiǎn)杠造型等，顯得精致感更強(qiáng)，同時(shí)車身輪廓也保持了現(xiàn)款那硬朗方正的設(shè)計(jì)，依舊霸氣十足。

如果說造型給人一種震懾力，那么車廂則主打科技感與豪華。熟悉福特的朋友相信一眼就看出來不同，中控臺(tái)整個(gè)布局都發(fā)生了改變，中控屏幕由現(xiàn)款豎屏改為超長連屏，與EVOS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣。

這塊幾乎貫穿整個(gè)駕駛艙的27英寸屏幕內(nèi)置福特SYNC+2.0智行互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，本土化做得很好，支持像導(dǎo)航、愛奇藝、QQ音樂等等主流第三方應(yīng)用，還有超高識(shí)別率的語音交互等，直接與新勢(shì)力產(chǎn)品看齊。

推薦六座車型

一般來講，像這類六/七座車型無論是MPV還是SUV，我都更推薦六座版本，因?yàn)榈诙偶饶軌颢@得相對(duì)舒適的乘坐感受，而且乘客進(jìn)出第三排也更便捷。

如果不是滿載情況下，像新款探險(xiǎn)者擁有如此大的內(nèi)部空間和高配置，完全可以當(dāng)成大四座車型來用。第二排兩張獨(dú)立座椅帶電動(dòng)調(diào)節(jié)與翻折，還有獨(dú)立空調(diào)和座椅加熱，無論是腿部、橫向還是頭部空間都相當(dāng)寬裕。

當(dāng)戶外露營或運(yùn)載大件物品時(shí)，放平第二三排座椅后擁有2487升超大空間，而且可以形成相當(dāng)平整的地臺(tái)，從“大四座”秒變“房車”。

從新設(shè)計(jì)的造型到車廂科技感的提升，新款探險(xiǎn)者的產(chǎn)品力經(jīng)過多方位升級(jí)后，結(jié)合頗具性價(jià)比的售價(jià)，在同級(jí)中面對(duì)像新漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），以及大眾剛亮相的攬巡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等對(duì)手時(shí)，它依然具備很強(qiáng)的競(jìng)爭力，而且探險(xiǎn)者車系所具備的歷史底蘊(yùn)，是競(jìng)品所缺失的。

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