【太平洋汽車網(wǎng) 棲霞市優(yōu)惠促銷頻道】大眾CC（詢底價(jià)|查參配）定位為中型車，根據(jù)棲霞市大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，大眾CC目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元。

?棲霞祥群一汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬(wàn) - 25.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬(wàn) - 26.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬(wàn) - 26.73萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬(wàn) - 26.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬(wàn) - 27.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬(wàn) - 29.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬(wàn) - 29.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 23.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 23.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 25.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 27.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 31.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 23.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 23.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 1.8TSI 25周年紀(jì)念版 27.08萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 24.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 25.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 27.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 3.0FSI DSG V6 34.28萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 31.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大眾CC車頭顯得頗具酷炫的感覺，搭配倒梯形格柵，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　該車尺寸4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。

　　大眾CC內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　大眾CC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

大眾CC在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@益鑫說(shuō)道：“操控還行吧，油門和剎車的響應(yīng)還是不錯(cuò)的，非常的靈敏，有一個(gè)不好就是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，這功能有點(diǎn)雞肋，低速滑行有的時(shí)候莫名帶你停掉，真是崩潰。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“CC獵裝車的主要調(diào)性是偏向于舒適性的，所以相比于三廂版本的CC它的調(diào)校會(huì)以舒適為主要考量，在標(biāo)準(zhǔn)的模式下，CC獵裝車的動(dòng)力輸出比較平順，開起來(lái)十分舒服，即使在上下班塞車的情況下，也比較舒服不會(huì)有很強(qiáng)烈的頓挫感覺。”

網(wǎng)友@優(yōu)秀射手說(shuō)道：“車子操控感算是符合我的需求吧，方向盤精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向沒有虛位，油門也非常靈，提速特別快！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）