【太平洋汽車網(wǎng)】2016款君越的懸架材質(zhì)是鋁合金，采用該材質(zhì)的懸架是因為該材質(zhì)的懸架強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。

　　中型車上汽通用別克采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度（最小離地間隙）為17cm。車輛的最小離地間隙（底盤高度），它定義了當車輛滿載時，車輛底盤的最低部分垂直于地面。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。之前的標準中規(guī)定了底盤的高度，大概不低于150mm。但是，這個標準已經(jīng)取消了。一般來說，普通家用車離地最低高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。根據(jù)汽車的這個參數(shù)分析，底盤高度越高（一般在13cm以上），汽車越容易克服各種路面，但其高速穩(wěn)定性差；底盤高度越小（一般小于11cm），高速穩(wěn)定性越好，但對于復(fù)雜路面的通過性表現(xiàn)越差。目前有一種懸架叫做空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，可以很好的滿足不同路面的需要。最小離地間隙數(shù)據(jù)和君越差不多，比如寶馬2系多用途旅行車（165mm）、風光G9（170mm）、力帆X50（166mm）、起亞K3（164mm）、長安CX20（172mm）。有興趣的可以關(guān)注一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）