【太平洋汽車網(wǎng) 滄州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)滄州保時(shí)捷中心最新報(bào)價(jià)，Cayenne（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?滄州保時(shí)捷中心全國(guó)

電話：4000611302

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2023款 3.0T 92.30萬(wàn) - 92.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 Coupé 3.0T 100.80萬(wàn) - 100.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 3.0T 鉑金版 102.80萬(wàn) - 102.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 Coupé 3.0T 鉑金版 106.80萬(wàn) - 106.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 S 2.9T 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 S 2.9T 鉑金版 121.80萬(wàn) - 121.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 S Coupé 2.9T 124.60萬(wàn) - 124.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 S Coupé 2.9T 鉑金版 125.80萬(wàn) - 125.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 Turbo 4.0T 185.00萬(wàn) - 185.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 Turbo Coupé 4.0T 191.80萬(wàn) - 191.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 Turbo GT 244.80萬(wàn) - 244.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Turbo GT 243.80萬(wàn) - 243.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 S 2.9T 115.80萬(wàn) - 115.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 S Coupé 2.9T 123.60萬(wàn) - 123.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Turbo 4.0T 184.00萬(wàn) - 184.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0T 91.30萬(wàn) - 91.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Coupe 3.0T 99.80萬(wàn) - 99.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Turbo Coupe 4.0T 190.80萬(wàn) - 190.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　Cayenne中網(wǎng)運(yùn)用多幅式的設(shè)計(jì)，并輔以鍍鉻飾條，碩大的造型非常搶眼，視覺(jué)沖擊力十足，再配合線條柔和的車頭，為整車提升了一定的檔次。

　　該車車身尺寸4918/1983/1696mm，軸距2895mm，車側(cè)采用協(xié)調(diào)的線條，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。

　　Cayenne內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去十分莊重，采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，搭配黑色飾板，內(nèi)飾看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　Cayenne配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗8.9L/100km。

Cayenne在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lkuecgy說(shuō)道：“11月提的車，開了快有五千公里，卡宴在我看來(lái)就是一臺(tái)高貴且有趣的車。高貴這一點(diǎn)源自品牌和外形，保時(shí)捷獨(dú)有的設(shè)計(jì)感等等，而有趣則是指它的動(dòng)力和操控，以及車機(jī)系統(tǒng)。跟卡宴相處的時(shí)間越長(zhǎng)，人和車之間的配合也就越發(fā)的默契，越發(fā)能夠體會(huì)到它骨子里那些有趣的東西?！?/p>

網(wǎng)友@ddccll說(shuō)道：“操控方面卡宴很是對(duì)得起保時(shí)捷這塊金字招牌了，雖然是臺(tái)SUV，雖然車身又高又長(zhǎng)，但是開起來(lái)還是有一定運(yùn)動(dòng)感的。車子指向性精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，剎車靈敏而有力。開這臺(tái)的時(shí)間越長(zhǎng)，我和它之間就越發(fā)有默契感，越來(lái)越有點(diǎn)人車合一的意思，每次打方向、踩油門或剎車時(shí)，都能夠精準(zhǔn)的預(yù)見卡宴接下來(lái)的表現(xiàn)。我現(xiàn)在感覺(jué)駕駛這臺(tái)車是件很有趣的事，開多久、多遠(yuǎn)也不會(huì)覺(jué)得乏味或辛苦。底盤及懸架：這方面應(yīng)該是卡宴的特長(zhǎng)，它的底盤足夠扎實(shí)厚重，直線駕駛的話我估計(jì)開到兩百都不會(huì)有輕飄感。轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾抑制得不錯(cuò)，只要不是以瘋狂的速度過(guò)彎，基本還是平順的。快速變道時(shí)車身沒(méi)有多余的擺動(dòng)，讓人在超車時(shí)有足夠的信心?！?/p>

網(wǎng)友@liyong1987828說(shuō)道：“我的平均油耗是12個(gè)油，畢竟排量和體型都還可以接受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）