【太平洋汽車網(wǎng)】turbo不是指某款車，而是渦輪增壓的縮寫，即本田Turbo是一款采用渦輪增壓技術(shù)的汽車。如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機。

　　本田Turbo是一款采用渦輪增壓技術(shù)的汽車。渦輪增壓技術(shù)（Turbo）是一種提高發(fā)動機進氣能力的技術(shù)。一般來說，如果你在車尾看到Turbo或者T，說明車內(nèi)使用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機。

　　1983年，本田與威廉姆斯合作，成為F1發(fā)動機供應(yīng)商。1986年和1987年，本田渦輪增壓發(fā)動機幫助威廉姆斯連續(xù)兩次獲得世界冠軍。1987年，獲獎車搭載代號為RA167E的本田發(fā)動機，排量1.5T，最大輸出功率1050馬力，渦輪增壓壓力4巴。現(xiàn)在民用車的壓力在0.5bar左右，技術(shù)驚人。2016年至2018年，本田在國內(nèi)先后推出1.5L VTEC渦輪增壓發(fā)動機和2.0L VTEC渦輪增壓發(fā)動機。1.5T高功率版本在5500轉(zhuǎn)時達(dá)到最大功率195馬力，在1600-5000轉(zhuǎn)時達(dá)到最大扭矩260牛米。

　　本田TURBO最值得稱贊的是VTEC技術(shù)，VTEC的全稱是可變氣門正時和升程的電子控制系統(tǒng)。簡單來說，就是控制氣門開閉，分配最佳氣體流量，優(yōu)化排氣效率，既能滿足低速時的燃油經(jīng)濟性，又能滿足高速時的動力性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）