【太平洋汽車網(wǎng) 黃驊市優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)黃驊市多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價，高爾夫（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.2萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。

?黃驊前進(jìn)一汽大眾本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 200TSI DSG 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬 - 14.93萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.13萬 ↓3.10萬 11.03萬 獲取底價 分期購車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.23萬 ↓2.50萬 11.73萬 獲取底價 分期購車 2020款 200TSI DSG舒適型 14.72萬 ↓3.10萬 11.62萬 獲取底價 分期購車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型 14.82萬 ↓2.50萬 12.32萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG舒適型 15.32萬 ↓3.10萬 12.22萬 獲取底價 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型 15.42萬 ↓2.50萬 12.92萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG豪華型 16.52萬 ↓3.10萬 13.42萬 獲取底價 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型 16.67萬 ↓2.50萬 14.17萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG R-Line 16.92萬 ↓3.10萬 13.82萬 獲取底價 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line 17.07萬 ↓2.50萬 14.57萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬 ↓3.10萬 14.92萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0TSI GTI 23.42萬 ↓3.10萬 20.32萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 手動舒適型 國VI 14.02萬 ↓3.20萬 10.82萬 獲取底價 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國VI 14.13萬 ↓3.20萬 10.93萬 獲取底價 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 14.72萬 ↓3.20萬 11.52萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 15.32萬 ↓3.20萬 12.12萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 手動 R-Line 國VI 15.52萬 ↓3.20萬 12.32萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 16.52萬 ↓3.20萬 13.32萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG R-Line 國VI 16.92萬 ↓3.20萬 13.72萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI 18.02萬 ↓3.20萬 14.82萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。）

　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時單幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條裝飾，視覺效果很搶眼。

　　這款車尺寸4296/1788/1471mm，軸距2631mm，車側(cè)看上去非常青春，采用典雅的線條，給人動感十足的視覺效果。

　　高爾夫內(nèi)飾風(fēng)格顯得較為青春，中控臺采用了非對稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，飾以銀色飾板，整體設(shè)計(jì)十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　高爾夫配備1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@hsbsc說道：“我的首付是17.3，分期2500點(diǎn)，沒有其他費(fèi)用，性價比一般，價格比較貴。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“提供4種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動、個性化，而舒適就是普通模式，在該模式下，車輛動力響應(yīng)較好，變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖，只要深踩油門踏板，車輛的降檔過程非常迅速，隨后的升擋過程也比較有力。當(dāng)然，如果緩緩踩下油門踏板的，且幅度較小，此時變速箱很容易產(chǎn)生抖動情況，這也雙離合變速箱的特性。在運(yùn)動模式下，油門虛位更小，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的更快，同時變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費(fèi)者來說，在運(yùn)動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的?！?/p>

網(wǎng)友@Ashley說道：“帥氣，沒有任何挑剔的地方，也不會給人一種力大無窮的感覺，這才是兩廂車該有的干練。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）