【太平洋汽車網(wǎng) 金平區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)金平區(qū)多家豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?廣汽豐田汕頭聚誠(chéng)多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.80萬 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.80萬 18.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.80萬 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 ↓1.80萬 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 ↓1.80萬 19.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓1.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 ↓1.80萬 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.80萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.80萬 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.80萬 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.80萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.80萬 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.80萬 18.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.80萬 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓1.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.80萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.80萬 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.80萬 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.80萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0E 精英版 國(guó)VI 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0E 精英版 國(guó)V 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國(guó)V 18.98萬 ↓0.30萬 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國(guó)VI 18.98萬 ↓0.30萬 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬 ↓0.30萬 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0G 豪華版 國(guó)V 19.98萬 ↓0.30萬 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓0.30萬 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0G 豪華版 國(guó)VI 19.98萬 ↓0.30萬 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0S 鋒尚版 國(guó)VI 20.58萬 ↓0.30萬 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0S 鋒尚版 國(guó)V 20.58萬 ↓0.30萬 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0S 鋒尚版 20.98萬 ↓0.30萬 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5G 豪華版 國(guó)V 21.98萬 ↓0.30萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓0.30萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5G 豪華版 國(guó)VI 21.98萬 ↓0.30萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5S 鋒尚版 國(guó)VI 22.28萬 ↓0.30萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5S 鋒尚版 國(guó)V 22.28萬 ↓0.30萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.5S 鋒尚版 22.28萬 ↓0.30萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國(guó)Ⅵ 23.98萬 ↓0.80萬 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國(guó)Ⅴ 23.98萬 ↓0.80萬 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓0.50萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 24.28萬 ↓0.50萬 23.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國(guó)Ⅵ 24.28萬 ↓0.80萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國(guó)Ⅴ 24.28萬 ↓0.80萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5Q 旗艦版 國(guó)VI 25.98萬 ↓0.30萬 25.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5Q 旗艦版 國(guó)V 25.98萬 ↓0.30萬 25.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.5Q 旗艦版 25.98萬 ↓0.30萬 25.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國(guó)Ⅴ 27.98萬 ↓0.80萬 27.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 27.98萬 ↓0.50萬 27.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國(guó)Ⅵ 27.98萬 ↓0.80萬 27.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出銳利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配分層式格柵，有棱有角的樣式令人眼前一亮。

　　該車車身尺寸4885/1840/1455mm，軸距2825mm。車側(cè)給人一種非常冷峻的感覺，線條觀感較為動(dòng)感，從而突出了其個(gè)性的一面。

　　凱美瑞內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常年輕，采用了銀色金屬飾條裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凱美瑞配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@rongyuanhuoguo說道：“?方向盤是用了圓形的設(shè)計(jì)，兩側(cè)多功能按鍵也方便，使用中控那一塊它更加傾斜于駕駛位最多一些，駕駛的時(shí)候操作還挺方便的，屏幕也沒有反光的情況，按鍵的阻尼感都不錯(cuò)，很舒適，車開起來也很穩(wěn)當(dāng)， TNGA架構(gòu)下凱美瑞車身的整體重心降低，坐在車內(nèi)可以感受到底盤的那種緊致和那種高剛性的味道，還有后獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，之前跑山路的時(shí)候一些，連續(xù)轉(zhuǎn)彎還有一些崎嶇路面的時(shí)候也不會(huì)有多余的晃動(dòng)彈跳的，過彎就知道這個(gè)架構(gòu)的功能如何的,基本上沒什么側(cè)傾，家里人都覺得很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@wys513說道：“這款車的前排空間還可以，駕駛起來比較舒適，后排空間表現(xiàn)也還可以。平時(shí)開起來頭部和腿部空間都有空余，全身活動(dòng)還是沒問題的。后備箱空間比同級(jí)車的還要大，日常用起來也絕對(duì)夠用。開車的時(shí)候，把座椅往后靠一些，駕駛室的空間就大了很多，搞的都感覺自己矮小了很多，同時(shí)后排坐人也是沒有任何問題。所以說，這款車的空間還是比較大的，日常生活中用車是完全足夠了的?！?/p>

網(wǎng)友@quitterm說道：“它的內(nèi)飾很不錯(cuò)，首先是體現(xiàn)在材質(zhì)上，方向盤和座椅都是皮質(zhì)，看起來很上檔次。內(nèi)飾的填充物以軟質(zhì)為主，小孩坐在后排不怕出現(xiàn)磕碰。內(nèi)飾風(fēng)格給人一種豪華的感覺，中控屏很大，看起來非常顯眼。其次從設(shè)計(jì)的角度看，它的風(fēng)格很獨(dú)特，與其他車型有很大的區(qū)別，線條走向并不是橫平豎直，而是有一定的傾斜，看似隨意實(shí)則嚴(yán)謹(jǐn)，但是卻沒有死板的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）