【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從成都捷途峻鴻捷途了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期捷途X90（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?成都捷途峻鴻捷途本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5T 手動(dòng)影捷版 5座 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5T 手動(dòng)影捷版 7座 9.29萬 - 9.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5T 手動(dòng)影暢版 5座 9.49萬 - 9.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5T 手動(dòng)影暢版 7座 9.79萬 - 9.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5T DCT影馭版 5座 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 子龍 2.0T DCT虎威版 5座 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 子龍 2.0T DCT虎威版 6座 14.29萬 - 14.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 子龍 2.0T DCT虎威版 7座 14.29萬 - 14.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 子龍 2.0T DCT常勝版 5座 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 子龍 2.0T DCT常勝版 7座 15.29萬 - 15.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 子龍 2.0T DCT常勝版 6座 15.29萬 - 15.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 子龍 2.0T DCT武神版 5座 16.39萬 - 16.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 子龍 2.0T DCT武神版 6座 16.69萬 - 16.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 子龍 2.0T DCT武神版 7座 16.69萬 - 16.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)影駕版 5座 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)影駕版 6/7座 9.29萬 - 9.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)影趣版 5座 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)影趣版 6/7座 10.29萬 - 10.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)影悅版 5座 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)影悅版 6/7座 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T DCT影智版 5座 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T DCT影智版 6/7座 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.6T DCT影尊版 5座 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.6T DCT影尊版 6/7座 12.89萬 - 12.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.6T DCT影御版 5座 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.6T DCT影御版 6/7座 13.89萬 - 13.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　捷途X90車頭采用了質(zhì)樸的線條，看起來非常簡明，搭配多幅式中網(wǎng)，整體看上去很干凈。

　　該車車身長寬高4858/1925/1780mm，軸距2850mm，車側(cè)顯得頗具狹長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　捷途X90內(nèi)飾看上去十分雅致，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　捷途X90配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力，峰值扭矩390?！っ住?/p>

捷途X90在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@老鬼說道：“整體油耗還是比較滿意的，這個(gè)車要是一直在市區(qū)行駛就老火了，起碼在9個(gè)油以上，但在市郊或高速表現(xiàn)就比較良好了，在6.5左右，我目前的綜合油耗在7.4左右，還是可以接受的。上圖城市道路行駛：城市綜合油耗在9.4左右，包括堵車，可以接受高速路行駛：市郊或高速在7.2左右，畢竟這么大個(gè)車，可以接受，還是比較滿意的。開空調(diào)油耗：貴州的天氣空調(diào)開的不是很多，沒有什么明顯的感覺。”

網(wǎng)友@ASSDF123說道：“優(yōu)點(diǎn)是外觀大氣，穩(wěn)重，尾燈是一大亮點(diǎn)，2.0動(dòng)力非常強(qiáng)勁，扭矩390不是吹牛的，特別是運(yùn)動(dòng)模式，基本見車超車沒有問題，中控大屏非常喜歡，整體做工都不錯(cuò)，沒有粗糙的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@車行天下~說道：“轉(zhuǎn)彎半徑太大，掉頭不方便，后視鏡太大，前立柱盲區(qū)太大，”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）