【太平洋汽車網(wǎng)】Q3底盤下擺臂是鋁合金材質(zhì)。鋁合金材質(zhì)的擺臂，其優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量相對更輕，能為車輛帶來更小的簧下質(zhì)量，讓車輛在操控、行駛質(zhì)感方面得到提升，同時帶來更好的濾震效果。

　　接著我們簡要介紹一下這四款緊湊型豪華SUV。XT4和冒險家是典型的美系代表，厚重飽滿的車身設(shè)計帶來視覺上的安全感，十分契合中國人的審美。德系Q3和X1，與其說精致不如說它們個性大膽，夸張出位才是設(shè)計的主旋律。

　　接下來，我們就從“看不見”的地方來挖掘它們之間的差異，探一探XT4究竟如何低調(diào)行事。首先，豪華品牌對行駛質(zhì)感有比較高的要求，出色的底盤懸架系統(tǒng)過濾掉路面震動，隔絕噪音從而帶來更高級的乘坐體驗。

　　優(yōu)秀的底盤應(yīng)當(dāng)具備出色的材質(zhì)，和與之相應(yīng)的結(jié)構(gòu)。就拿XT4來說，它采用的是全框式副車架結(jié)構(gòu)，前下擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向拉桿都使用鋁合金材質(zhì)，并且使用液壓襯套。采用鋁合金材質(zhì)有效降低了簧下質(zhì)量，從而提升操控性，駕駛起來更加靈活，符合現(xiàn)在追求運(yùn)動感的駕駛風(fēng)格。而液壓襯套內(nèi)部充滿液壓油的緣故，化解大幅震動的效果也要比橡膠襯套更出色。

　　冒險家、Q3和X1采用非全框式副車架。

　　冒險家只有前下擺臂采用了鋁合金材質(zhì)，Q3只有前轉(zhuǎn)向節(jié)采用鋁合金材質(zhì)，X1則全部為鋼板材質(zhì)，但是它的前下擺臂為雙層沖壓結(jié)構(gòu)，Q3只是單層沖壓結(jié)構(gòu)，放在這個級別有些不厚道。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）