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      1. 開封 大眾CC最高讓4萬元 最新報(bào)價(jià)

        2022-09-26 11:52:40 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車網(wǎng) 開封優(yōu)惠促銷頻道】大眾CC詢底價(jià)|查參配)是大眾旗下中型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,開封大眾經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

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        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 - 24.99萬
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        2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 - 25.69萬
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        2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 - 26.68萬
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        2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬 - 26.73萬
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        2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 - 26.79萬
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        2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 - 27.49萬
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        2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 - 29.29萬
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        2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬 - 29.99萬
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        2020款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓4.00萬 20.68萬
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        2020款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 ↓4.00萬 20.68萬
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        2020款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 ↓4.00萬 22.28萬
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        2020款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓4.00萬 22.28萬
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        2020款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 ↓4.00萬 23.98萬
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        2020款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓4.00萬 23.98萬
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        2020款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓4.00萬 26.18萬
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        2020款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 ↓4.00萬 26.18萬
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        2019款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 ↓4.00萬 20.68萬
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        2019款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓4.00萬 20.68萬
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        2019款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓4.00萬 22.28萬
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        2019款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓4.00萬 23.98萬
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        2019款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 ↓4.00萬 23.98萬
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        2019款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓4.00萬 26.18萬
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        2019款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 ↓4.00萬 26.18萬
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        2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬 ↓0.10萬 25.18萬
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        2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 ↓0.10萬 26.68萬
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        2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬 ↓0.10萬 26.78萬
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        2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬 ↓0.10萬 28.28萬
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        2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬 ↓0.10萬 30.28萬
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        2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬 ↓0.10萬 34.18萬
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        2016款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬 ↓0.10萬 25.18萬
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        2016款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 ↓0.10萬 26.68萬
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        2016款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬 ↓0.10萬 26.78萬
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        2016款 1.8TSI 25周年紀(jì)念版 27.08萬 ↓0.10萬 26.98萬
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        2016款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬 ↓0.10萬 28.28萬
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        2016款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬 ↓0.10萬 30.28萬
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        2016款 3.0FSI DSG V6 34.28萬 ↓0.10萬 34.18萬
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        2015款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬 ↓0.10萬 25.18萬
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        2015款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 ↓0.10萬 26.68萬
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        2015款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬 ↓0.10萬 26.78萬
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        2015款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬 ↓0.10萬 28.28萬
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        2013款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬 ↓0.10萬 25.18萬
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        2013款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 ↓0.10萬 26.68萬
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        2013款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬 ↓0.10萬 28.28萬
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        2013款 3.0FSI V6 34.28萬 ↓0.10萬 34.18萬
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        2012款 1.8TSI DSG尊貴型 25.18萬 ↓0.10萬 25.08萬
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        2012款 1.8TSI DSG精英型 25.88萬 ↓0.10萬 25.78萬
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        2012款 2.0TSI DSG尊貴型 26.68萬 ↓0.10萬 26.58萬
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        2012款 2.0TSI DSG豪華型 28.08萬 ↓0.10萬 27.98萬
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        2012款 2.0TSI DSG至尊型 30.28萬 ↓0.10萬 30.18萬
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        2012款 3.0FSI V6 34.98萬 ↓0.10萬 34.88萬
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        2011款 1.8TSI DSG尊貴型 25.38萬 ↓0.10萬 25.28萬
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        2011款 1.8TSI DSG豪華型 26.38萬 ↓0.10萬 26.28萬
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        2011款 2.0TSI DSG尊貴型 26.88萬 ↓0.10萬 26.78萬
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        2010款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 ↓0.10萬 26.68萬
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        2010款 2.0TSI DSG豪華型 27.78萬 ↓0.10萬 27.68萬
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        2010款 2.0TSI DSG至尊型 29.98萬 ↓0.10萬 29.88萬
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 - 24.99萬
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        2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 - 25.69萬
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        2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 - 26.68萬
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        2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬 - 26.73萬
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        2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 - 26.79萬
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        2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 - 27.49萬
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        2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 - 29.29萬
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        2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬 - 29.99萬
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          大眾CC車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配倒梯形格柵,給人一種較為活潑的感覺。

          該車長(zhǎng)寬高4865/1870/1459mm,軸距2841mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

          大眾CC內(nèi)飾看起來頗具精美的感覺,對(duì)稱式中控臺(tái)細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。

          大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗6.9L/100km。

        大眾CC在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@益鑫說道:“動(dòng)力很足,推背感強(qiáng)烈,一腳油門直接起飛,高速上提速是一點(diǎn)壓力都沒有,超車也比較輕松,動(dòng)力還是挺好的?!?/p>

        網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“CC獵裝車的主要調(diào)性是偏向于舒適性的,所以相比于三廂版本的CC它的調(diào)校會(huì)以舒適為主要考量,在標(biāo)準(zhǔn)的模式下,CC獵裝車的動(dòng)力輸出比較平順,開起來十分舒服,即使在上下班塞車的情況下,也比較舒服不會(huì)有很強(qiáng)烈的頓挫感覺?!?/p>

        網(wǎng)友@lzlaochen說道:“動(dòng)力方面表現(xiàn)得很也是相當(dāng)出色,讓我非常意外的是她比我想象中的更加澎湃,雖然這一款2.0T低功率,但是在試乘的環(huán)節(jié)中,我能感覺到他源源不斷地動(dòng)力?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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